Дрифт для многих ассоциируется с мощными автомобилями и запахом жженой резины, однако это спорт, впервые появившийся в Японии. Так как спорт не был легален, проводили соревнования на закрытых трассах. С каждым годом совершенствуя свои навыки водители привлекали к этому спорту больше внимания, за счет зрелищности мероприятия.
Для нетерпеливых видео в конце статьи.
Теперь спустя годы, дрифт соревнования проходят на мероприятиях различного уровня и масштаба, по всему миру. В нашей стране любители модифицируют Вазовскую классику и оттачивают свои навыки, возможно кто то из них в будущем займет место в крутых машинах, о которых речь пойдет ниже.
Для осуществления управляемого заноса от автомобиля требуется быть мощным и легким, заднеприводным или полноприводным, но не хочется вдаваться в скучные технические подробности и поскорее перейти к самому дрифту и крутым автомобилям.
Дрифт японский, логично что автомобили японские, на самом деле список не полный, если перечислять все авто, не хватит экрана. Для меня существуют только Toyota и Nissan, но найдутся люди, которые будут не согласны. Об авто будет коротко и сухо, поскольку не для всех технические данные интересны, для меня лично так, в дрифте я люблю дым, запах и звук. И готов смотреть даже на дрифт "копеек".
Toyota Corolla
Компактный автомобиль, начал свою историю в 1966 году, находится в Книге рекордов Гиннесса как самая продаваемая модель в мире.
Toyota Supra
Данный автомобиль выпускался с 1979 года и быстро получила популярность среди поклонников дрифта. С самого начала производства автомобиль был предназначен для спорта.
Toyota Mark II
Мощный двигатель, доступная цена б.у. авто, поэтому до сих ор популярен у любителей дрифта и по сей день. Этот седан выпускали с 1968 года. В название Mark II, отметка II была введена, чтобы отличить от Toyota Corona. В 70-е автомобиль был назван просто Mark II.
Еще немного о моделях, которые мне тоже нравятся... даже фоток не будет, чтобы сократить статью :)
Nissan 350Z
Автомобиль известен даже людям далеким от дрифта, т.к. авто привлекли для съемок в Форсаже (The Fast and the Furious: Tokyo Drift). Задний привод, переднее расположение мотора, автомобиль с отличной управляемостью и мощным двигателем.
Nissan Skyline
Изначально компактный автомобиль для города, позже авто стали спортивными и получили популярность среди любителей дрифта. История создания модели началась в 57 году.
Nissan Silvia
Спорт купе выпускаемое с 65 года по 2002 год, одна из самых популярных моделей для дрифта.
Поддержите проект, поставьте лайк статье и подпишитесь если понравилось. Спасибо!
А теперь видео подборка: