Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

ВАЗ 21013 - Моя история.

Один из первых моделей "Жигули" и третий в своей ветви. Именно ВАЗ 21013 стал моей первой машиной. - Да в 2019 году эта машина стоит копейки, но на то и копейка, что для студента копейка. Купил я её на авито за 20.000 руб. Скажу вам честно в машинах я не разбирался вообще, осмотр машины проходил очень весело для меня. Это было что-то вроде: А она едет? - Да. -Ну тогда беру. С виду она была красивой, но немного потрепанной. После покупки, я первым делом избавился от мусора в машине и помыл её, заправил и залил двигательное масло, хоть это для меня было дорогова-то. Многие скажут: Зачем тебе вообще машина? А я отвечу: А тебе? Так что так и началась история моей копейки. Как в старину я сразу дал имя своей Жигули, звать её от ныне Капуся или Баба Капа. Но с временем она стала Копьём и Чер.Мет-кой. Первое что меня напугало это когда я ехал в центре города и у меня попросту отказали тормоза, но я как опытный водитель на чужих авто тормозил скоростями, да еще и к заправки смог припарковаться

Один из первых моделей "Жигули" и третий в своей ветви. Именно ВАЗ 21013 стал моей первой машиной. - Да в 2019 году эта машина стоит копейки, но на то и копейка, что для студента копейка. Купил я её на авито за 20.000 руб. Скажу вам честно в машинах я не разбирался вообще, осмотр машины проходил очень весело для меня. Это было что-то вроде: А она едет? - Да. -Ну тогда беру. С виду она была красивой, но немного потрепанной. После покупки, я первым делом избавился от мусора в машине и помыл её, заправил и залил двигательное масло, хоть это для меня было дорогова-то. Многие скажут: Зачем тебе вообще машина? А я отвечу: А тебе? Так что так и началась история моей копейки. Как в старину я сразу дал имя своей Жигули, звать её от ныне Капуся или Баба Капа. Но с временем она стала Копьём и Чер.Мет-кой. Первое что меня напугало это когда я ехал в центре города и у меня попросту отказали тормоза, но я как опытный водитель на чужих авто тормозил скоростями, да еще и к заправки смог припарковаться. В итоги после испуга я 100 раз проклял машину, заглянул под капот и начал смотреть, я не понимал ничего, много бочков с разными жидкостями и всё. После консультации с интернетом и друзьями я узнал, что у меня нет тормозной жидкости, купил - залил, прокачал и поехал. Прослужила она мне 2 месяца и не одной поломки. И вот настал день когда я попал в первую аварию, утром я нахваливал свою Капусю, за то что она никогда не ломается и масло не жрет мотор. Ехал я по главной и тут резко удар в левое переднее крыло, я ударился о лобовое стекло и тем самым разбил его. Вышел из машины. Ударился в меня дедушка лет 70-ти со слуховым аппаратом. Объяснив тем что кто-то кричал справа и он прозевал меня. Но как выяснилось позже у деда резко запищал этот слуховой аппарат и поэтому он отвлекся. Машина у него была Ford Focus. В итоге он уговорил меня стать виноватым в этой аварии, чтобы страховка починила его машину. Моей был не очень большой ущерб, всмятку левое крыло и родному медному радиатору тоже смерть. Он дал мне 20.000 и всё, приехал комиссар всё сделал как надо. И после этого понеслось, я поменял радиатор, у меня сломалась почти вся электрика за ней и другие мелкие поломки. Машина просто стояла и ломалась сама по себе. Сейчас я её еще не продал, хотя кто её и купит, а на металлолом жалко, всё таки Легенда 1986 года, то есть старше меня на 14 лет. Стоит пока что, вчера уже и заводиться перестала, генератор сломался и замок зажигания. Очень жаль машинку. Но как первую я рекомендую всем, очень проста и научит вас много чему. Да и цена приятная для студента. А это была моя история ВАЗ 21013. Спасибо, всем кто читал. Удачи.