Концепция IMQ показывает, как могут выглядеть будущие продукты Nissan.
Гибридная система e-Power и автономный режим вождения предвещают грядущие технологии.
Опыт дополненной реальности, впервые показанный на концепте седана IM, создает другой вид.
Следующее поколение кроссоверов Nissan может вызвать у нас шок, но последняя концепция компании – буквально создает основу для появления более совершенных и захватывающих продуктов.
Представленный на автосалоне в Женеве , кроссовер IMQ может похвастаться замысловатым стилем, а также технологическими функциями, которые, скорее всего, попадут в Nissan завтрашнего дня.
Он также включает в себя электрифицированную полноприводную трансмиссию (известную как e-Power), прототип версии системы помощи водителю ProPilot Assist.
Конечно, его внешние детали в основном причудливы, а не практичны. Тем не менее, концептуальные реплики дизайна часто намекают на то, что на горизонте.
Car Tech: следующее поколение
Концепция IMQ имеет полностью автономный режим вождения, который основан на текущем полуавтономном ProPilot Assist Nissan. В прототипе системы используется множество камер, радаров и датчиков, которые постоянно анализируют дорожные условия и информацию о дорожном движении.
Кроме того, у него есть то, что компания называет технологией Invisible-to-Visible (I2V), которая впервые была представлена в концепции седана Nissan IM.
Эта трехмерная среда по сути взята прямо из эпизода Star Trekс дополненной реальностью, которая сочетает в себе реальный мир с виртуальным.
Он не только помогает водителю обнаруживать незаметные объекты и планировать альтернативные маршруты, отображая информацию на лобовом стекле, он также может проецировать цифрового пассажира на компанию. Первая часть звучит действительно круто. Второй вид немного жуткий.
В настоящее время гибридная система Nissan e-Power доступна исключительно на внутреннем рынке Японии в виде хэтчбека Note и небольшого минивэна Serena.
IMQ мотивирован будущей версией этой установки, которая продолжает использовать двигатель внутреннего сгорания исключительно в качестве генератора. Его 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом помогает приводить в действие электродвигатели, расположенные на каждом колесе и обеспечивающие полный привод.
Компания говорит, что система объединяется, чтобы создать 335 лошадиных сил и 516 крутящего момента. Каждый электродвигатель управляется независимо, чтобы обеспечить оптимальное сцепление и точную реакцию.
Как и в большинстве концептуальных автомобилей, Nissan IMQ сочетает реалистичные и нереалистичные детали дизайна. Его сложный внешний вид представляет собой преувеличенную версию фирменной решетки V-motion.
Его угловой кузов представляет собой гобелен со сморщенными краями и аэродинамическими поверхностями. Его гигантские 22-дюймовые колеса подгибаются под ярко выраженными колесными арками и обычные шины Bridgestone Connect, которые передают информацию с датчиков водителю и автомобилю.
Такая информация, как давление в шинах, температура и глубина протектора, доступна через пользовательский интерфейс внутри автомобиля. Эта интеллектуальная резина также координируется с системой помощи водителю.
IMQ имеет прозрачную крышу и двери, которые широко открываются для легкого входа и выхода. Интерьер вмещает четырех пассажиров с индивидуально подобранными сиденьями.
Эти специальные ковши изготовлены из двухцветной ткани с лазерной резкой и уникальным японским геометрическим рисунком в стиле дерева, который распределяется по всей кабине.
На переднем сиденье преобладает цифровой экран, который предоставляет обширную информацию об автомобиле. Аналогично, еще один меньший экран над центральной консолью отображает концепт Virtual Personal Assistant, который реагирует на команды водителя и управляет функциями автомобиля.
Дико выглядящий руль, кажется, плавает отдельно от приборной панели и имеет задние переключатели, встроенные в его заднюю часть. Хотя многие из этих научно-фантастических функций никогда не увидят свет, концепция IMQ, безусловно, дает убедительную картину того, какими могут быть продукты Nissan следующего поколения.
Если вам понравились наши статьи, подписывайтесь на наш канал, ставьте лайк, и мы будем радовать вас новыми публикациями ))
Читать эту и другие интересные статьи о автоновинках на полной версии сайта autokontact.ru