Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с проблемой, когда начинают скрипеть двери, багажник и капот при открытии. Обычно раздражающий скрип дверей начинает мучить по весне, с приходом тепла.
Большинство водителей пытаются избавиться от скрипа, используя WD-40. Какое то время после обработки средством WD-40 двери не будут скрипеть, но это на очень короткий срок! А что еще хуже, так то, что WD-40 вытеснит остатки смазки на петлях, за счет чего трение будет только сильнее.
Так же водители для обработки петель используют смазку на силиконовой основе. Подобные смазки хороши для вытеснения влаги, например для смазки дверных резинок, после мойки в холодное время. Силиконовая смазка надолго избавится от скрипа, не поможет, так как она оставляет очень тонкий слой на рабочей поверхности.
ЛИТОЛ 24 – хорошее средство, но так как оно жирное, к нему будет прилипать пыль о грязь. Как Вы уже знаете, пыль и грязь будут работать как наждачная бумага, приводя к износу.
Перейдем к делу:
Двери у автомобилей разные и имеют доводчики разного типа, к примеру, доводчик на Рено выглядит так:
А доводчик на ауди вот так:
Основной причиной скрипа является в большей части доводчик, но так же могут скрипеть и сами петли.
Петли нужно проверить на момент затяжки и при необходимости подтянуть. Обязательно обрабатываем петли и доводчики очистителем карбюратора или подобным средством на основе ацетона. Смазка петель и доводчика без предварительной очистки будет не максимально эффективна, равносильно тому, как побриться тупым станком.
Смазку петель и доводчиков осуществляем обычным детским мылом, намазываем как можно гуще, забивая во все щели. Мыло перед смазкой дверей можно подержать в теплой воде, чтоб было проще наносить. Мыло в отличие от смазок не будет работать грязевым магнитом и не позволит дверям иметь слишком легкий ход.
Спасибо за проявленный интерес! Не будьте равнодушными, оставляйте свои комментарии! Ставьте палец вверх если статья была интересной! Удачных ремонтов и гладких дорог!