Адмиралтейство – один из символов Санкт-Петербурга, на год моложе Петропавловской крепости.
Строилась как новая верфь вблизи моря. Она должна была стать крепостью, защищающей город.
Согласно официальной истории место для верфи выбрал сам Пётр I на противоположном от Петропавловской крепости берегу Невы.
Строительство флота в непосредственной близости от неприятеля было связано с большим риском, поэтому петровское адмиралтейство напоминало хорошо укреплённый форт.
Первоначальные размеры адмиралтейства были примерно 400 метров в длину и 200 в ширину. Эти размеры сохранились до сегодняшнего времени. Форма крепости была в виде буквы «П», открытое пространство было со стороны реки.
Изначально адмиралтейство было одноэтажным, внутри находились стапеля. Вокруг стен были вырыты рвы, насыпаны земляные валы и устроен гласис – обширный луг, необходимый для обзора местности и обстрела врага в случае его нападения.
На старых картах до 1804 года Адмиралтейство изображено как крепость-звезда с укреплением и рвом в сторону города и с открытой частью к реке (там были верфи). То есть оборона была от нападения со стороны суши? А, согласно официальной истории, Адмиралтейство защищало вход в Неву, так же, как и Петропавловская крепость.
Существует легенда, что на расстоянии пушечного выстрела, от Адмиралтейства находилась Петропавловская крепость. Это для того, чтобы не допустить захвата неприятелем, в то время шведами, и уничтожить, в случае захвата.
В 1704 году была заложена верфь, а первый корабль спустился на воду уже в 1706 году.
В 1711 году в адмиралтейство была встроена каменная часть, которая располагалась по центру. К ней в 1719 году голландским мастером Болосом был построен шпиль с корабликом наверху. С тех пор в небе над Адмиралтейством плавает кораблик-флюгер.
Существует легенда, что кораблик – это образ первого военного корабля России. Так это или нет, точно никто не скажет.
Здание петровского адмиралтейства подверглось перестройке в 1732 году. Этим проектом занялся архитектор Иван Кузьмич Коробов. Была сохранена вся планировка, но главный въезд украсила каменная башня с золочёным шпилем. И теперь кораблик стал плавать уже на высоте 72 метров.
Шло время, менялись планы обустройства города. Центр, который планировался на Васильевском острове, был перенесён к Адмиралтейству. От него же начинались три главные городские магистрали: Невский проспект, Гороховая улица и Вознесенский проспект.
В 1805 году архитектор Андреян Дмитриевич Захаров получает задание построить на месте петровского сооружения комплекс зданий Главного Адмиралтейства Империи.
Захаров сохраняет основные габариты прежнего здания и его очертания. А ещё он сохраняет коробовскую башню со шпилем, но придаёт ей новый более праздничный вид.
Пространство вокруг Адмиралтейства благоустраивают. Закапывают изначально задуманные каналы. Образуется большая городская площадь. Само строение отодвигают от берега Невы на 18 метров, тем самым образуется набережная и окончательно уничтожаются следы крепости-звезды.
Путешествуйте с каналом «Домик у Дороги». Будет еще много интересного! Если Вам понравилась статья, то ставьте лайки и делитесь в соцсетях, для продвижения канала это очень важно.
Может быть интересно:
Невский проспект в Санкт-Петербурге – тайны и легенды.
Дворец Белосельских-Белозерских в Санкт-Петербурге – роскошный подарок покойного супруга.
Доходный дом архитектора Упатчева в Санкт Петербурге – «Парадная Сатаны».
Усадьба Лейхтенбергских в Петергофе – снова засыпанный первый этаж.
Загадки Санкт-Петербурга – почему первые этажи зданий ушли под землю.