Челябинский металлургический комбинат (ЧМК) выиграл тендер Белорусской железной дороги на поставку рельсов типа Р 65, сообщает пресс-служба компании.
10 тыс. тонн рельсового проката пойдут на обновление путей крупного железнодорожного узла — Орша-Центральная. Поставку планируется осуществить до конца марта 2020 года.
В пресс-службе ЧМК сообщили ТАСС, что стороны не разглашают сумму контракта, но уточнили, что комбинат уже в третий раз становится поставщиком Белорусской железной дороги.
В октябре 2017 года Челябинский металлургический комбинат впервые произвел 7,5 тыс. тонн рельсов для реконструкции железных дорог Беларуси. По информации «Ежедневника», сумма сделки составила 5,25 млн долларов.
Универсальный рельсобалочный стан, на котором производятся рельсы длиной от 12,5 м до 100 м и фасонный прокат, был запущен на ЧМК в июле 2013 года. Серийное производство рельсового проката началось на предприятии в начале 2016 года. Группа «Мечел», в которую входит Челябинский металлургический комбинат, вложила в проект около 715 млн долларов. Мощность стана составляет до 1,1 млн тонн готовой продукции в год.
В группе «Мечел» консолидированы контрольные пакеты акций металлургических, угледобывающих, энергетических компаний, а также торговые порты. Основным бенефициаром группы является председатель ее совета директоров Игорь Зюзин.
Российский «Форбс» оценивает состояние Зюзина в 500 млн долларов. В рейтинге «200 богатейших бизнесменов России 2018» ему было отведено 193-е место. После череды скандалов в конце 2017 года «Мечел» завершил реструктуризацию долга на 7 млрд долларов, добившись согласия 87% участников синдиката по предэкспортному финансированию на 1 млрд долларов.
Читать полностью: https://news.tut.by/economics/632117.html