Здравствуйте дорогие читатели. Многие хоть раз, задумывались вопросом командировки в различные отдаленные уголки нашей родины, но останавливались перед неизвестным куда зачем сколько платят и за платят ли вообще, расскажу личный опыт поездки на золотодобывающих артелях в Якутию. Как поётся в песне Якунина люди едут за туманом и за запахом тайги. Может эта песня звучит, но в жизни всё иначе. Едут за деньгами и неважно как там пахнет тайга. На деле получается что не всегда можно заработать деньги.
2010 году мой друг предложил мне поехать с ним в Якутию, у него уже был опыт поездки 1 сезон. С работой в то время было туго и мне ничего не оставалось как согласиться. В это время у меня были права категории BC и корочки бульдозериста. Бульдозерист, экскаваторщики, водители, сварщики очень требуются. Множество объявлений можно найти о приёме на работу, но по факту можно нарваться на мошенников и попасть в настоящее рабство. Не раз приходилось встречать людей которые сбегали из соседних артелей, искали убежища. До ближайшего населенного пункта по тайге 100 км. Пешком по тайге практически нереально потому-что что летом очень много комаров да и медведи. Пока будешь тормозить попутку тебя поймают. Людей выискивали даже вертолётами. Уехать на родину без документов и денег тоже практически невозможно. Поэтому людям приходилось не что иное, как терпеть всё. Люди заманивают красивыми рассказами большими зарплатами условиями для жизни, но часто бывает что этого ничего на самом деле нет.
Промывочный сезон начинается после оттепели когда верхние слои уже можно обрабатывать тяжёлой техникой. Грунт вскрывают тяжелыми бульдозерами, позже грузят в самосвалы экскаваторами своими и привозят на приборы для промывки. Заканчивается сезон уже, когда начинаются заморозки. В моём случае первый раз это было шесть месяцев. За полгода работы я получил 600000 руб. на то время это были неплохие деньги. Кормили хорошо. Утром завтрак, в 11:30 чай с выпечкой, в обед первое-второе, в 16:30 чай с булками и ужин. Тёплую одежду и обувь предоставляли. На второй год я полетел ещё раз, но уже на 9 месяцев правда заплатили 730000. Самые востребованные профессии высокооплачиваемые это бульдозеристы, экскаваторщики, сварщики, электрики. Больше всего конечно получают машинисты тяжелых бульдозеров 1.5-1.7 млн., но они находится дольше всего от начала сезона до конца. И можно сказать что мне повезло мне заплатили все деньги, оплатили билет я благополучно приехал домой. Работа конечное для каждого. Многие из тех кто давно работает по вахтам уже по нескольку раз женаты. Больше я не летал по командировкам, жена сказала что не хочет чтобы я там работал. Я всё понял, 9 месяцев это долго.
