В настоящее время на бензиновые автомобили приходится почти половина продаж новых автомобилей.
Но насколько это верно, когда дело доходит до внедорожников, или клиенты до сих пор предпочитают дизель?
Эксперты протестировали три популярных модели: Вольво ХС60, Фольксваген Тигуан и Мазда СХ 5.
Все три автомобиля потребляют топлива, как автомобили 80-хх
Зимой протестировали три самых продаваемых бензиновых двигателя среднего класса: Volvo XC 60, VW Tiguan и Mazda CX 5. Результат однозначный: бензиновый двигатель в этом классе имеет расход топлива, сопоставимый со старым Volvo 240 1980-х годов. Все машины проедают около литра топлива на 10 км, несмотря на то, что большая часть испытаний прошла по шоссе. Поэтому не зря большинство покупателей этой категории предпочитают дизель.
Три внедорожника: Мазда СХ-5, Вольво XC60 и Фольксваген Тигуан
Начался тест-драйв с Мазды СХ-5. Двигатель в 192 лошадиных сил и с расходом, по словам производителя, 0,073 л на км при смешанной езде. Mazda проехала 100 км и реальный расход топлива составил 8,6 литра.
Результат оказался достойный внимание, по сравнению с другими автомобилями. Volvo ХС 60 подарил нескончаемое удовольствие от езды, но оказалась кошмаром на заправке.
По данным производителя Вольво Т5:с 250 лошадиными силами расходует 0,071 - 0,074 литра бензина на километр в смешанном вождении. Но при прохождении тест-драйва расход оказался 0,11 литр на км, т.е. около 11 литров на 100 км, при основном движении по шоссе.
Фольксваген Тигуан оказался где-то посередине, с темпом потребления 9,7 литра на 100 км при смешанном вождении. Хотя по заявлению производителя он должен был остановить 7,8 л/100 км с двигателем 220 лошадиных сил.
Автомобили, которые были протестированы во многом совпадают с требованиями, которые покупатель предъявляет к современному автомобилю. Комфорт - это стабильно хорош, безопасность высока, а новейшие технологии - элегантно вписаны в дизайн.
Но расход топлива - это проблема. Особенно потому что реальное потребление резко отличается от того, что указывают производители.
Mazda CX-5
Его стройные линии придают Мазда СХ-5 более компактное впечатление, чем у многих других автомобилей в этом классе. Но стильный дизайн тоже имеет цену. Багажник маловат.
Двигатель на 192 лошади - мягкий и приятный, спортивный режим работает прекрасно. Комфорт хороший, но не более. На шоссе немного шумно в салоне и контурные сидения, безусловно, лучше подходят для недолгих поездок.
Результат по частям
Управление 3
Безопасности 5
Дизайн 4
Комфорт 3
Экономика 4
Общая оценка = 19 из 25 баллов
Volvo XC 60 T5
Вольво ХС 60, несмотря на высокую цену, быстро стала бестселлером. Нетрудно понять, почему многие покупатели заинтересовались этим автомобилем, который олицетворяет атмосферу премиум почти во всех деталях.
Приборы, знакомые по другим моделям Volvo с понятным и удобным сенсорным экраном. Сиденья мирового класса, позволяющие проехать очень долго без дискомфорта.
Вольво ХС 60 - это автомобиль, который удовлетворяет большинство требований взыскательных покупателей, но он дорог и должен быть в состоянии предложить более высокую топливную экономичность.
Результат по частям
Управление 4
Безопасности 5
Дизайн 4
Комфорт 4
Экономика 3
Общий рейтинг = 20 из 25
VW Tiguan TSI 220
Большой плюс - щедрое багажное отделение, который, несмотря на то, что Tiguanen короче, чем XC 60, на 100 литров больше.
В общем автомобиль с хорошим комфортом, удобными креслами и стильными поборами немецкой точности. Стабильный и простой.
Результат по частям
Управление 3
Безопасность 5
Дизайн 3
Комфорт 3
Экономики 4
Общий рейтинг = 18 из 25 баллов.
Не забывайте подписываться на канал и ставить класс! Впереди еще много интересного...