За основу взяли базу стандартного "КамАЗ 43118". Это самое длинное шасси которое было. Обычный V-образный мотор и та же стандартная коробка передач. Автовладелец купил машину и отдал в глубокую доработку. Идея была полностью его. Он сам создал чертежи. А реализовывать проект взялись специалисты высокого уровня. У машины 3 бака под топлива. Два для дизеля объёмом по 250л и один бак для бензина. Его сделали специально что бы заправлять квадрациклы. Хозяин их очень любит и поэтому возит в отдельном баке бензин для них. Снаружи кабины из доработок лишь верхний прожектор. Который включается в самом крайнем случае.
2 лебёдки. Одна сзади. Точнее под машиной. Очень мощная, которая приварена к шасси. Вторая так же электрическая и находится спереди. Т.е. если автомобиль где-нибудь застрянет - он сам себя сможет вытащить будь-то чередом, или задом.
В кабине никаких доработок, кроме камер видеонаблюдения. Ещё добавили шумоизоляцию.
Крыша из специального алюминия с насечками. Наверху расположе