«Last night a driver saved my life» или «Только смелым покоряются моря…»
Утро в камбоджийском городе Сием Рип началось для нас в 4.00. Мы даже не спали, а подремали. На улице «выколи глаз» тьма, в это время на местной ПАБ СТРИТ еще разгул алкогольной вакханалии, а мы уже ждем заказанное такси до границы с Таиландом. Машину я заказал накануне за 45 долларов, подозреваю что приехал какой-то друган парня из отеля, т.к. ушатанная машина даже близко не напоминала такси. Водитель был ни бум-бум на инглише, но это уже было не важно, общаться в 4 утра желания не было и вообще в моих планах было поспать…
Девушка быстро уснула, а я только готовился уходить в мир снов, но НОЧНОЕ ДВИЖЕНИЕ мне не дало этого сделать! Скорость движения где-то 120 км/час, трассы освещены хреного. На этой скорости летят грузовики, автобусы и тачки и по обочинам еще прутся какие-то ночные людишки-приведения и мопеды. И все это на раздолбанных дорогах с кучей сюрпризов.
Если кто-то шел на обгон, наш водитель-смертник мог легко идти на обгон обгоняющего и таким образом мы оказывались на всю длину дороги в 3 машины )))) Даже если впереди едет машина с нормальной скоростью – её всем нужно непременно обгонять в каком-то внешнем повороте. Короче это всё лучше не видеть. Лучше бы я сразу взял на завтрак фляжку с виски.
(!!!)Еще я отметил для себя такой момент, если вдалеке виднеется одна фара – водитель СРАЗУ вылетает на встречку для обгона, т.к. это "едет мопед" и он свалит на обочину.
Т.е. если у Вас одна фара не работает – по Камбодже ночью лучше не ехать, скорее всего Вас ждет лобовое, т.к. вы для всех - мопед. Пришлось еще помолиться, чтобы у нас фара не перегорела и не встретились такие персонажи )
Десерт от водилы:
Через минут 50 переживаний – я уже начал залипать, но этот ШУТ свернул куда-то и подъехал к куче баллонов, стоящих у деревьев в лесу. Там он вышел и пошел стучать в окно какой-то хибары ) Смотрю на бак – а у него стрелка почти лежит ) «Ну ты и дебиииил», подумал я… Пришел он расстроенный и мы поехали в обратную сторону ) Там он подъехал к какой-то заправухе, где тоже никого нет. Походил что-то, побормотал и сел обратно. Проснулась девушка с вопросом «Где мы», я ей сообщил, что мы в лесочке и у нас кончился газ и что шут не удосужился заправиться перед нашим трансфером…)
Примерно ночное движение выглядит так - "Видео тут"
Потом мы опять вернулись в первое место с баллонами, там он позвонил по номеру, указанному на какой-то записке хибары и минут через 5 появилась бабка(!!!), которая притащила баллон и заправила тачку. При этом по правилам заправок газовых – нас должны были попросить выйти из машины, а тут даже не заправка была, а просто стоянка с баллонами в лесу. Ночной гонщик опять вернулся на трассу и втопил пуще прежнего, тут я уже решил, что смысла в моем мониторинге нет, главное чтобы он не заснул, с этими мыслями я и вырубился минут на 20. Водила постоянно кряхтел, покашливал, сопел и проснулся я уже, когда немножечко светало – видны были указатели, указывающие на границу «дружественных» стран… О границе я расскажу в следующей части!
Читайте также - "Как моей девушке упала змея на голову"
Подписчиков у меня "с гулькин..."/// поддержите канал и тыкайте «Подписаться»! ) Всем спасибо! )