Найти в Дзене

Занос - это гарантированная авария? Что же делать при заносе?

Неуправляемый занос – самое страшное, что может случиться на дороге. В этой статье мы расскажем, что делать в случае заноса автомобиля, какие действия необходимы. Что же может привести к заносу на скользкой дороге? Опасно тормозить в повороте! Помните, скорость нужно гасить до поворота и желательно без переключения передач, то есть без выжима сцепления. Тормозить, переключать передачи, сильно газовать на повороте опасно. Резкие перекладки рулевого колеса тоже могут принести к заносу. Системы активной безопасности, такие как ABS, EBA, ESP, — очень хорошие помощники, при потере сцепления колес с дорогой самостоятельно регулирующие тормозные и крутящие моменты на колесах, но и они не смогут удержать машину на нужной траектории, если действия водителя не укладываются в разумные рамки. Что же делать, когда машина пошла в занос? Правило № 1 Если начался занос- не тормозите! Это не поможет, а усугубит ситуацию. Очень трудно этого не делать — неведомая сила ставит ногу на

Неуправляемый занос – самое страшное, что может случиться на дороге.

В этой статье мы расскажем, что делать в случае заноса автомобиля, какие действия необходимы.

Что же может привести к заносу на скользкой дороге? Опасно тормозить в повороте! Помните, скорость нужно гасить до поворота и желательно без переключения передач, то есть без выжима сцепления. Тормозить, переключать передачи, сильно газовать на повороте опасно. Резкие перекладки рулевого колеса тоже могут принести к заносу.

Системы активной безопасности, такие как ABS, EBA, ESP, — очень хорошие помощники, при потере сцепления колес с дорогой самостоятельно регулирующие тормозные и крутящие моменты на колесах, но и они не смогут удержать машину на нужной траектории, если действия водителя не укладываются в разумные рамки.

Что же делать, когда машина пошла в занос?

Правило № 1

Если начался занос- не тормозите!

Это не поможет, а усугубит ситуацию. Очень трудно этого не делать — неведомая сила ставит ногу на педаль тормоза, однако нужно устоять, чтобы не потерять последний шанс.

Правило № 2

Если машину “понесло”, не выжимайте также и педаль сцепления. Старайтесь держать передние рулевые колеса всегда в желаемом направлении движения. Для этого приучите себя не перехватывать руль в поворотах очень часто, как это делают большинство женщин. Даже в крутых поворотах старайтесь держать либо правую (в левом повороте), либо левую руку (в правом повороте) всегда на руле — это поможет вам постоянно чувствовать положение колес. Чрезмерный поворот руля не сгладит занос, а только усилит его.

Если вам понравилась данная статья ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал.