Масляный фильтр Базальт, сколько про него было сказано и показано! Заказал, купил, поставил на Гранту... Проблем никаких, но присутствовала какая-то неуверенность, но всё было нормально. Даже ездил на ТО к официальному дилеру со своим маслом и фильтром Базальт, предупредили что фильтр не стандартный, но поставили. А то я не знаю! В целом, нареканий к нему нет, однако, зимой я на нём не ездил и больше пяти тысяч тоже на нём не колесил, так что может не всё так хорошо. Повёлся, опять-таки, на его верхний перепускной клапан, якобы грязь не смывает и всё такое... в общем все про это уже знают. Решил найти похожий, долго искать не пришлось, всё тот же Манн такие фильтра выпускает под своим брэндом и под другими: FoMoCo и Motorcraft. Тут уже Базальт выигрывает только в цене и... в металлическом противодренажном клапане! Манн - это качество, но не тогда когда он китайский. Есть у меня догадка, ради такого дела даже купил подделку знаменитого вазовского фильтра Mann W914/2, что это вовсе не подделка а просочившийся с другого рынка откровенный дешман, который так же делают для развивающихся стран третьего мира. Есть же фильтра Kneht-Mahle OC384, предназначенные для переднеприводных вазов, которые произведены вроде как даже в Австрии, которые качественные и недешёвые. А есть альтернатива, ОС384А, которые дешевле и произведены э... не буду врать, но может быть в Сингапуре, внешне они одинаковы, а внутри откровенная ерунда. Так вот, я подозреваю, что у Манн просто такие дешёвые аналоги пока не узаконены.
Манн W7008, который является якобы, заменой Базальту, имеет классическую конструкцию. Но и у него есть преимущество своё, у него есть синтетика в фильтрующей бумаге.
Ну и напоследок скажу, то что считает "НПО Базальт" каким-то технологическим прорывом (судя по рекламе), изобретено было давно. Манн не единственный кто делает масляные фильтра такой конструкции, есть и другие производители, которые работают в основном на американский рынок.
Любите свои авто и они ответят Вам надёжностью!