Зимняя резина, как следует из самого названия, предназначена для использования зимой. Однако около 20% владельцев машин не меняют резину на летний период. Они считают, что разница в двух видах колес незначительна. Поэтому предпочитают экономить деньги на переобувке два раза в год. Такое мнение ошибочно.
Почему зимняя резина летом опасна?
Вождение не по сезону может привести к созданию аварийной ситуации и дополнительным тратам.
Плохая управляемость. В инструкции к зимней резине производители заявляют о нежелательности использования их продукта при высоких температурах, а именно выше 7 градусов. Летняя температура в городах России превышает данную отметку в несколько раз. Сцепление с дорогой ухудшается, машину может занести. Как следствие, ДТП.
Быстрый износ. При высоких температурах резина нагревается. А так как она предназначена для морозов, состояние будет быстро ухудшаться. В связи с этим, зимняя резина может быстрее прийти в негодность, на ней образуются дырки даже из-за небольших неровностей на дороге.
Сильная вибрация. Зимняя резина создает большую вибрацию, что негативно сказывается на общем состоянии деталей автомобиля.
Большие расходы. Помимо существенных затрат на бензин или иное топливо, которые обязательно возникнут из-за сложности вождения на зимней резине летом, водителю придется подготовить дополнительную сумму денег на частую смену резины. Кроме того, общий износ автомобиля потребует периодического ремонта и закупки деталей.
Экономия на летней резине в конечном счете становится простой иллюзией. Сумма дополнительных расходов, которые появляются в связи с ездой только на зимней резине, значительно превышает затраты на смену колес 2 раза в год и покупку комплекта на лето.
