В данной статье пойдет речь о таком явлении, как вибрация - которая исходя от двигателя передается на кузов автомобиля, тем самым доставляет дискомфорт при езде, особенно на дальние расстояния.
Так она очень сильно проявляется на руле.
На моем автомобиле данное явление начало проявляться примерно на 120000 км, в виде вибраций, при резких ускорения в диапазоне оборотов 4000-4500 об/мин., на скорости примерно 120 км/ч.
Было много мыслей и вариаций причин появления вибрации: согнутая в Крыму защита картера, оторванное крепление выхлопной трубы и т.д.
Но спустя 6000 км вибрация начала более четко проявляться, и к 128000 км, при преодолении расстояния от города-героя Тулы в Культурную Столицу, под Тверью она стала ярко выраженной.
Причина вся в том, что просаживается показанная на предыдущем фото гидроопора, которая начинает касаться своего же корпуса, тем самым передавая колебания от двигателя на кузов, а так как двигатель связан с подрамником, на котором стоит рулевая рейка, естественно мы начинаем чувствовать эти же колебания на руле и остальных частях автомобиля.
На сервисе вам скорее всего предложат заменить все подушки двигателя, но зачастую достаточно заменить, только правую гидроопору.
Всем удачи на дорогах!!!