Все это время автомобиль простаивает. В суде владельцу посоветовали как можно реже его эксплуатировать. В 1973 году Генрих Зандкамп, который в то время управлял автосервисом с прокатом автомобилей в Вестфальском Мюнстере, получил новенький BMW 520. Автомобиль должен был пополнить парк прокатных машин, но выяснилось, что седан бракованный — с левой стороны на гладком лакокрасочном покрытии появилась «апельсиновая корка». Это произошло после того, как машина несколько дней провела на открытом воздухе. Зандкамп вызвал представителя BMW, и тот предложил ему три варианта на выбор: перекрасить машину, оставить ее как есть и получить компенсацию в 500 марок или вернуть продавцу. Генрих выбрал последний вариант. Но потом в BMW почему-то передумали забирать автомобиль, вместо этого его перекрасили, отправили дилеру и решили вернуть владельцу. Генрих Зандкамп отказался его забирать, и тогда дилерский центр предъявил ему иск за отказ. Начались судебные тяжбы, и хотя Зандкамп и выиграл дело