Ксенон - это достаточно простая проверенная временем технология освещения, которая сегодня с успехом применяется на многих автомобилях. Биксенон лучше освещает дорогу, позволяя одновременно реализовать ближний и дальний свет.
Современные автомобили оснащаются различными типами головной оптики, основное назначение которой - это освещение дорожного полотна и обеспечение максимально возможной безопасности управления машиной в темное время суток. Наибольшее распространение получили ксеноновые и биксеноновые фары, поэтому многие автовладельцы задумываются о том, что же лучше выбрать, и какой свет поставить в свой автомобиль.
Технические аспекты
Ксеноновые фары — это достаточно простая и надежная конструкция, принцип действия которой основывается на ярком свечении газа ксенона при прохождении через него электрической дуги. Такие лампы имеют два небольших электрода, между которыми инициируется электродуга, а внутри вакуумной колбы закачен газ ксенон, который начинает светиться и испускать яркий свет. Ксеноновые лампы имеют одинаковое постоянно излучение, изменить которое повышением мощности электродуги не представляется возможным. Поэтому автовладельцу и автопроизводителям необходимо решать вопросы, как организовать работу ближнего и дальнего света.
Биксеноновые лампы появились в девяностых годах прошлого века и по своей сути представляли одну из модификации ксеноновой технологии. Фактически, это всё также хорошо знакомая ксеноновая лампа, которая имеет специальную дополнительную металлическую шторку, перемещающуюся под воздействием магнита. Это позволяет переключать режим работы светотехники с ближнего на дальний свет, что в свою очередь упрощает всю конструкцию головной оптики. Современные автомобили имеют даже поворотную конструкцию, которая позволяет словно заглядывать за поворот, обеспечивая максимально качественное освещение дороги в темное время суток.
Преимущества и недостатки ксенона и биксенона
Ксеноновые фары широко использовались в восьмидесятых и девяностых годах прошлого века, когда они, по сути, произвели настоящий переворот в автомобилестроении того времени. Такие фары куда лучше освещали дорогу, чем головная оптика, в которых использовались маломощные лампы накаливания.
К преимуществам ксенона можно отнести следующее:
1) отличные эксплуатационные характеристики;
2) доступная стоимость как самих фар, так и заменяемых лампочек;
3) качественные показатели освещения дорожного полотна.
Однако и недостатки у такой технологии всё же имеются, поэтому необходимо учитывать все минусы при выборе таких ксеноновых фар. В первую очередь, это возможность ослепления водителей встречных автомобилей. Подобное может привести к дорожно-транспортным происшествием, в том числе с тяжелыми последствиями. Также нужно помнить о посредственном ресурсе таких лампочек, которые часто перегорали через 2000 рабочих часов.
Технология биксенона появилась ещё в восьмидесятых годах прошлого века, однако массово на автомобилях такие лампы стали использоваться лишь в конце девяностых. По причине своих отличных эксплуатационных характеристик они постепенно стали вытеснять стандартный ксенон, поэтому большинство современных автомобилей оснащено головной оптикой с этой технологией.
К преимуществам биксенона относят следующее:
1) лампы используются одновременно в ближнем и дальнем свете;
2) отличные эксплуатационные характеристики;
3) великолепное качество освещения дорожного полотна.
К недостаткам биксенона можно отнести его высокую стоимость. При этом автовладельцев, которые бы хотели установить такой биксенон вместо стандартного ксенона, ожидают повышенные затраты, так как нужно приобретать соответствующие блоки розжига и автоматический модуль управления, стоимость которого может составлять несколько десятков тысяч рублей и более.
Сложная конструкция биксенона, в особенности у моторизированной фары, которая способна заглядывать за поворот, приводит к общему падению надежности светотехники. При этом стоимость ремонта с учетом использования оригинальных запчастей будет чрезвычайно высока. Тогда как машины, на которых установлен обычный ксенон, отличаются большей надежностью, а автовладельцу потребуется лишь регулярно менять недорогие перегоревшие лампочки.
Биксенон и ксенон особенности выбора
Выбирая для своего автомобиля ксеноновый и биксеноновый свет, необходимо в первую очередь учитывать особенности конкретной машины. Нужно также помнить тот факт, что при установке биксенона дополнительно требуется монтировать омыватели фар, без которых эксплуатировать такую головную оптику попросту не представляется возможным. Это приводит к существенному увеличению затрат, а зачастую такие лишние расходы являются просто непредвиденными для автовладельца.
Биксеноновые фары имеют большую мощность, при этом длина спектра такова, что лампочка светит выраженным голубым светом. Многим автовладельцам, которые привыкли к стандартному освещению, такая синева может прийтись не по душе, и в итоге потребуется вновь переставлять оптику, что зачастую проблематично и существенно увеличивает расходы.
Используя на своём автомобиле такую светотехнику, следует помнить о том, что биксенон потребует частой регулировки, причём самостоятельно выполнить такую работу не представляется возможным, поэтому требуется обращаться в сервис. Используемые лампы отличаются большим сроком службы, однако затраты на замену таких перегоревших лампочек могут повергнуть в шок даже обеспеченного автовладельца.
Устанавливать биксенон на автомобили рекомендуют в том случае, если конкретные модели подразумевают раздельную оптику. Это позволяет оптимальным образом использовать все преимущества этой технологии, обеспечивая качественное освещение дорожного полотна и максимальную безопасность управления в темное время суток.
А вот экономным автовладельцам рекомендуют обратить внимание на ксенон, который одновременно функционален, имеет множество преимуществ, а доступная стоимость как самой светотехники, так и лампочек позволяет сократить расходы на эксплуатацию автомобиля. При наличии минимального опыта работы выполнить замену фары на ксенон не составит труда, а вот установить биксенон можно исключительно в специализированных мастерских.
