Как я уже писал, 10 лет я прожил в Европе. Этот бесценный опыт позволяет мне взглянуть на многие проблемы любимой Родины с несколько другого угла.
В этом посте мы поговорим о вещах, которые для многих соотечественников, к сожалению, совсем не очевидны.
Не думаю, что все мои мысли поместятся в одном посте, поэтому я решил выпустить целую серию заметок.
Первой темой для разговора будет транспорт.
1. Личный транспорт
Поголовная автомобилизация населения в связи с доступностью транспортных средств в последнее время очень сильно изменило мышление людей.
Еще несколько десятков лет назад личный автомобиль был лишь у малой части населения. Это были успешные управленцы, именитые спортсмены, ученые, высокопоставленные служители народа и т.д. Рядовым гражданам автомобиль был просто недоступен.
Проблем с парковками не было, поскольку автомобилей было мало. Дороги не так быстро разрушались, поскольку нагрузка на них была минимальна. О пробках никто не знал. Автомобильные аварии случались гораздо реже, чем сейчас. Сами автомобили были не такими быстрыми и доступными.
Сегодня купить себе автомобиль может позволить абсолютно каждый. На авито можно найти автомобиль абсолютно на любой бюджет. Даже за 10000 рублей вы найдете кучу вариантов на ходу.
Автомобили появились у всех желающих, а инфраструктуры, которая бы позволила комфортно сосуществовать всем автовладельцам, не появилось.
2. Парковки
Почему-то все автовладельцы сейчас любят жаловаться на то, что парковок мало, что в городах становится все больше частных парковок. Но проблема здесь вовсе не в том, что парковок мало.
Твой автомобиль - это твои проблемы. Город не обязан давать тебе место, куда ты бы спокойно ставил свой автомобиль.
Парковочное место не входит в стоимость автомобиля. Налог, который ежегодно оплачивает автолюбитель, направлен на строительство и поддержание дорог, но никак не парковки.
Когда человек приходит в магазин и покупает холодильник, в комплекте никто вам не завернет кухню, куда этот холодильник нужно ставить.
Большинство наших людей, покупая себе автомобиль, не отдают себе отчет в том, что покупка автомобиля накладывает на автовладельца ряд обязательств, одним из которых является хранение своего автомобиля.
В итоге во дворах часто можно увидеть картину, где автомобили паркуют прямо на газоне, разнося грязь на дороги, которая потом превращается в пыль, которой дышат все окружающие, включая самих автовладельцев.
Многие автомобилисты жалуются на надичие платных парковок. Они совершенно не отдают себе отчет, что платные парковки в центре города мотивируют людей отказаться от автомобиля в пользу общественного транспорта, чтобы разгрузить пробки в городе.
3. Общественный транспорт
Уж не знаю с чем это связано, но почему-то пользоваться общественным транспортом в нашей стране как-то зазорно. Подсознательно автобусы и троллейбусы ассоциируются с бабушками, едущими на рынок или в аптеку.
А если ты молодой и успешный, передвигаться принято исключительно на собственном авто - и в булочную, и в спортзал, и за ребенком в школу.
Это в корне ошибочное суждение. Городским жителям автомобиль должен быть необходим исключительно для каких-то дальних поездок, на дачу например, поездок в супермаркет, но никак не для того, чтобы каждый день ездить на работу. А в большинстве городов современной России именно так и используется личный транспорт.
И тут вступает в действие закон сохранения энергии, в результате которого общественный транспорт становится ненужным, непопулярным и неприбыльным. В то время как в часы пик город замирает в пробках.
Правительство городов убирает трамвайные пути, расширяя дороги, убирают троллейбусные депо, возводя на них муравейники-многоэтажки.
А тем временем пробки все больше, а население все больше сетует, что дороги узкие, а парковок мало.
И похоже города должны начать задыхаться в выхлопных газах, чтобы народ понял, что не личный авто в приоритете у городского жителя, а экологичный общественный транспорт!