Человек должен решить сам, кто он больше в этой жизни парусник или гребец. Минусы есть как в одном, так и в другом случае. Если кто-то снаряжает небольшое или пусть очень большое парусное судно, наподобие фрегата. То он должен знать, что в трюмы обязательно загрузят один, далеко не самый лёгкий предмет, под названием мания величия. Что с ним делать, выбросить за борт или взять собой в плавание, решить может только сам человек.
Парусник вдохновения мчится быстро и решительно, обгоняя на своём пути практически все объекты. Один лишь только минус, когда ветер перестаёт наполнять этот кусок ткани за твоей спиной, наступает штиль, именуемый творческим, либо каким-бы то ни было другим.
Гребец не нуждается во вдохновении и груз свой, он получает значительно позже. Он точно выходит на вёсельной лодке, не надеясь на прихоти судьбы. Единственное, на что ему приходится надеяться, это на крепость духа, трудолюбие и остроту ума, чтобы пополнять провизию опыта, так жизненно ему необходимого.
Смирять ум постоянно, необходимо в обоих случаях, это не разовое дело, которое можно исполнить и пойти дальше своей дорогой. Мания величия никого так просто не оставляла, если уж она появилась в грузовом отделении.
Конечно из точки A в точку B, можно прийти разными путями и на разных судах, однако затраты времени и результат при этом, будут практически равнозначными.
Комбинированный вариант использования потенциала в жизненных обстоятельствах, случай редкий, но наиболее продуктивный и результативный. Нужно помнить, что преемственные линии есть и у гребца и у того кто ходит под парусом.
Немного мыслей, за последнее время.
Лучше чувствовать себя одним из многих и жить на земле незаметно, тогда вы сможете работать в комфорте и согласии.
Тот не нуждается в мечтах, у кого есть дело.
Мира, добра и любви.
