Владелец BMW покорил все сердца любителей немецкого выхлопа. Перед нами запоминающая модель с 90-х годов 740iL. Здесь был встроен турбированный двигатель от Шевролет (Chevrolet), а именно 6-ти литровый LSx V8 560лс. Занимательно, но при обычном виде в закрытом капоте едва ли выдаёт когда-то бывший и привлекательный немецкий аэромобиль. И стоит завести новейший мотор или опрокинуть капот и все ближайшие города могут примкнуть к очереди за завораживающим зрелищем. Все воскликнут: "Это просто потрясающе!". Главным преобразованием послужил LQ9 блок цилиндров. Перечень задействованных компонентов настолько огромный, что обратим внимание на часть из них: турбина S475 BorgWarner, инжектор Siemens Deka, распределительный вал Tick Performance, толкатели, клапана платиновые, LS1 впускной коллектор. Движок парит вместе с 4-х ступенчатой автоматической коробкой 4L80E, передающая момент силы на карданную передачу через переходник Circle D Pro Series Stage II. Полуоси взяты от серии 750iL, а ди