Существуют различные типы систем принудительной индукции в автомобилях, но немногие знают, как они функционируют. Нагнетатели похожи на турбокомпрессоры. Однако у них разные источники питания.
Нагнетатель менее эффективен и использует мощность от двигателя, чтобы дать автомобилю мощное ускорение. Однако при этом расходуется больше бензина. Преимущество установки нагнетателя заключается в том, что он не будет испытывать задержки.
Нагнетатель соединяется с двигателем за счет ремня или шкива. Вся эта система связана с коленчатым валом. Устройство нагнетает воздух в камеру сгорания, сжимая воздух с помощью турбин и винтов.
Существует два типа нагнетателей: принудительного смещения и динамический компрессор
Принудительное смещение
Roots Supercharger (Рутс Суперчарджер) Такая модель использует пару частей. Воздух попадает в систему, он направляется из впуска в выхлоп.
Винт Lysholm (Лисхольм). Эта модель также известна как двухвинтовой нагнетатель. Он вытягивает воздух через вращающиеся передачи червячного типа.
Whistle type (Вистл тип). Эта система работает, вращаясь по орбите с помощью спиральной формы вращающегося лепестка. Это наиболее тихая и эффективная модель.
Динамический компрессор
Центробежная: выхлопная турбина заменяется ремнем или цепью для привода компрессоров.
Осевой поток: этот тип нагнетателя имеет сходство с реактивными двигателями. Внутри устройства есть лопасти вентилятора, которые сжимают воздух внутри корпуса.
Недостатки
Недостатком нагнетателя является то, что он увеличивает давление и температуру двигателя, что может привести к перегреву и серьезному износу. Это система также использует много энергии.
Преимущество
Преимущество нагнетателя в том, что он значительно увеличивает мощность двигателя. Двигатели также имеют хорошую мощность на низких оборотах, что делает их более эффективными.
Дороже, чем турбокомпрессор
Хотя нагнетатели и делают поездку из точки А в точку Б более увлекательной, но они значительно дороже, чем турбокомпрессор. Помимо этого, они сжигают топливо быстрее. Также их установка будет стоить дополнительных затрат.
Некоторые модели нагнетателя, которые хотят установить в автомобиль, несовместимы с шинами, колесами и карданными валами этой машины. Если колеса и шины не справляются с нагрузкой, то приходят в негодность раньше, чем ожидалось. Некоторые компоненты автомобиля могут не справиться с такой огромной силой и крутящим моментом.
Вывод
Поэтому устанавливать в автомобиль эту систему или нет, каждый должен решить для себя сам, исходя из своих потребностей. Что важнее для водителя - производительность автомобиля или его долговечность.
Если статья была полезна для Вас ставьте лайк и подписывайтесь на канал!