О перевозке оружия автомобилем мы писали, там всё без заморочек. А вот с трансфером по воздуху чуть хлопотнее.
Воздушная безопасность возведена в культ, и, слава богу, что так.
Итак, знание правил сделает вас спокойным и несуетливым.
Есть два незыблемых постулата, которые запомните сразу.
Первый - в салоне лайнера никакое оружие не провозят. И второй –вы ничего не везёте инкогнито даже в багаже. Тут у службистов в чести « заявительные жесты» владельцев стволов.
О том, что вы входите в аэропорт со средством самообороны, нужно спокойным тоном, без суеты, уверенно заявить на первой же «рамке».
Процесс регистрации вас на рейс в этом случае будет включать и своеобразную регистрацию вашего личного оружия самообороны.
О том, что все разрешительные бумаги на травмат должны находиться рядом с вашим паспортом, мы даже упоминать не будем – это само собой!
Итак, регистрация оружия проходит в специально отведённой комнате аэропорта сотрудниками службы безопасности. Там тоже не торопятся, уважают ответственность момента.
Ваш пистолет при вас не просто проверят на его полную разряженность, но и разберут до конструктивно возможного максимума. Пересчитают патроны, поверят лицензии и составят акт в трёх экземплярах – что конкретно у вас приняли на борт и в каком количестве.
Один экземпляр полетит с вами, другой вместе с вашим пистолетом отдельно от всех других баулов в багажном отделении лайнера, а третий – останется в аэропорту вылета.
По прилёту – последовательность обратная. Идёте с актом в аналогичную службу безопасности, предъявляете паспорт, акт сдачи, получаете, проверяете, расписываетесь.
Бывалые люди, часто летающие с оружием личной защиты, делятся опытом на форумах – дескать, чуть напрягает лишь первая «сдача-получение», потом каждый перелёт уже идёт «на автомате», вся процедура рутинна и привычна.
Еще больше новостей https://dpo-dinamika.ru/ .