На территории России находится уникальная и единственная по протяженности в Европе, горная троллейбусная трасса. По сути, основа этой дороги была заложена еще в 1860 году при губернаторе Новороссии Воронцове. Позднее в 1958 году были начаты грандиозные работы на участке Симферополь - Алушта. Помогали в проектировании сложного горного отрезка грузинские дорожники. На ее строительство было потрачено 118 миллионов советских рублей. До реконструкции и усовершенствования этой дороги поездка из Симферополя на побережье была настоящей мукой, как для водителя, так и пассажиров. Подготовительные инженерные работы были колоссальной сложности, были срезаны десятки крутых поворотов, укреплены оползневые участки, построены подпорные стены. Немного цифр: на первую очередь трассы – от Симферополя до Алушты было вынуто 1 миллион кубических метров грунта, установлено 6000 железобетонных опор. Первый троллейбус прошел маршрутом Симферополь - Алушта в 1959 году 7 ноября. Троллейбусный маршрут Алушта
Единственная в Европе горная троллейбусная трасса теперь наша.
29 марта 201929 мар 2019
250
2 мин