Наступает...
...только так можно сказать о том, что сейчас происходит с Китаем, а конкретно с его автопроизводителями. Он действительно начинает проникать в те сегменты, где раньше его появление показалось бы шуткой, причём неудачной, но теперь всё иначе. Действительно премиум, с действительно современными технологиями по всё ещё доступной цене, встречайте - GEELY XINGYUE (да-да, с названием могли бы и поработать).
Совсем иначе...
...так можно сказать о том, как стали выглядеть "китайцы", нет не сами люди, а их автомобили. Здесь нет не то что бы неуклюжести или диспропорциональности, да здесь и ни одной детали заимствованной не найти. Быть может наступило то время, когда стоит перестать с пристрастием и опаской относится к Geely и подобным, быть может наступила новая эра? Этот вопрос я хочу задать вам, а ответ вы можете оставить в комментариях.
А внутри, лепота...
Как ни странно, но интерьер каждого нового китайца, теперь не сборная солянка, по-крайней мере здесь. Кто хоть чуть-чуть просвещён в плане моделей для внутреннего рынка Китая, то здесь он узнает знакомые элементы, и ручку КПП и блок климат-контроля и даже шайбу.
Чем вас порадуют за ваши деньги? Full-LED фары, 20-дюймовые колеса, система бесключевого доступа с кнопкой start/stop двигателя, стеклянная панорамная крыша размером 700х850 мм с люком, спортивный мультифункциональный руль с подрезанным снизу ободом, 12,3-дюймовая виртуальная панель приборов, проекционный дисплей, продвинутая мультимедийная система с 12,3-дюймовым экраном, аудиосистема премиум-класса Bose, двухзонный климат контроль, адаптивный круиз-контроль, кресла водителя и переднего пассажира с электрическим приводом регулировок, подогрев и вентиляция передних и задних сидений, система кругового обзора, ассистент парковки, система предотвращения столкновений с автоматической системой экстренного торможения, система мониторинга слепых зон зеркал заднего вида, система удерживающая авто в полосе движения и электропривод двери багажного отделения.
Техника
Начальный гибрид 300T оснащается 1,5-литровым бензиновым турбо мотором на 177-сил в компании со стартер-генератором, работающим от 48-вольтовой сети. Коробка передач 7-ступенчатая роботизированная, привод на передние колеса.
Далее, 400T, полноценный гибрид со способностью подзаряжаться от бытовой сети. В составе тот же 1.5 Turbo двигатель и электромотор (суммарная отдача установки 258 сил). Коробка передач – «робот» с 7-ступенями, привод передний.
И топовая версия, 350T это 2,0-литровый турбированный бензиновый мотор Volvo T5, генерирующий 238 сил. Коробка передач автомат 8-ступенчатая от компании Aisin, привод полный AWD. От 0 до 100 кмч всего за 6,8 сек.
Цена по предварительной информации составит: 1,150-1,246 млн. рублей.