На многих автомобилях присутствуют различные стикеры, приклеенные на стекло или кузов, опознавательные знаки типа "Ш", рекламные наклейки, элементы тюнинга и прочие "украшательства". Рано или поздно, они утрачивают свою актуальность, надоедают, выгорают на солнце и теряют опрятный внешний вид. В этой статье поделимся советами как без лишних хлопот и вреда для стекла и ЛКП избавиться от ненужной наклейки.
В интернете часто можно встретить совет нагреть наклейку с помощью фена. Так делать не рекомендуется. Во-первых, интенсивный нагрев может повредить защитную плёнку стекла, из-за чего оно помутнеет и побелеет, во-вторых, есть риск повредить лакокрасочный слой кузова, в-третьих, могут деформироваться пластиковые поверхности, если греть наклейку, приклеенную на внутренней стороне стекла. И конечно же нельзя поливать автомобиль кипятком! Если вера в то, что тёпленькая наклейка отойдёт лучше непоколебима, можно воспользоваться штатным оборудованием: включить обогрев заднего стекла и печку. Не очень старые наклейки, как правило снимаются вместе с клеем и без подогрева. Достаточно поддеть ногтем или пластиковой картой край стикера и аккуратно, не торопясь его снять. Нежелательно скоблить наклейку острыми предметами (бритвенным лезвием, ножом), они могут оставить царапины на стекле и ЛКП.
После удаления самой наклейки, на стекле остаются липкие участки, от которых иногда не так-то просто избавиться. Удалить остатки клея поможет химия. Использовать номерные обезжириватели типа: 646, 645, 647 и ацетон(в том числе жидкость для снятия лака с женских коготков) нельзя. Они растворят не только клей, но ещё испортят ЛКП, уплотнительные резинки окна и пластиковые элементы.
Можно приобрести специальную автохимию и последовать инструкции на флаконе. И оно того стоит, если наклейка занимает значительную площадь на кузове автомобиля.
А если нужно убрать маленькую наклеечку и не хочется лишних трат на помощь придёт WD-40, нейтральный к ЛКП и стеклу, что немаловажно. Распылите средство по периметру наклейки, через 30 секунд подцепите край и начинайте плавно отклеивать. Остатки клея замачиваются той же ВДэшкой и удаляются с помощью тряпки. Единственный недостаток, после применения WD-40 остаются жирные разводы. Проблему, решает автомойка.
Слабые органические нефтяные растворители и обезжириватели на их основе: бензин, уайт-спирит, керосин машину не обезображивают, но не очень эффективны и оставляют на поверхности маслянистые следы, так же как и WD. Спирт, в том числе незамерзайка, тоже могут помочь в избавлении от клеевого следа, но не всегда результативны.
Не забывайте при использовании химии для удаления наклеек со стекол и кузова автомобиля пользоваться перчатками и соблюдать технику безопасности.
