1 июля 1992-го в Турине вспыхнул бунт. Две тысячи человек штурмом взяли офис «Торино», разгромили строительную компанию владельца клуба и разнесли район. В тот день в городе горели машины, телефонные будки и мусорные баки – болельщики узнали, что «Торино» продал Лентини в «Милан».
Джиджи Лентини был итальянским прототипом раннего Роналду. Быстрый, сильный, он обыгрывал по полкоманды и впечатлял классной по тем временам статистикой голов и результативных передач. Трансфер в «Милан» был рекордным – чтобы провернуть его, Берлускони выстроил хитрую схему: влил аванс в парламентскую предвыборную кампанию Джан Мауро Борзано (президента «Торино»), забрал взамен акции «быков» и вернул их только после того, как заполучил Лентини.
Джиджи сходу стал одним из лучших бомбардиров «Милана», но в августе 93-го разбился на Порше. В тот день он поменял колесо и должен был ехать не больше 70 км/ч, но разогнался до 130 – шина взорвалась прямо на трассе. Несколько суток Лентини провел в коме, долгое время с трудом говорил и не узнавал знакомых, а на поле вернулся через 3,5 месяца – и скоро понял, что уже не выйдет на прежний уровень:
«Во мне что-то сломалось. Физика и техника были на уровне, но пропало желание пахать, бороться за место в основе. Я не хотел снова начинать с нуля».
Через полтора года после аварии Лентини все-таки набрал форму, забил 5 голов в 6 матчах и собирался блеснуть в финале ЛЧ-1994/95, но Капелло оставил его в запасе. Джиджи уверен, что его карьера угасла именно в тот день – после этого он не играл, а доигрывал, и ушел из футбола в 31 год.
Подписывайтесь на канал и узнайте 3 главных скандала недели в российском футболе!