Прежде чем купить то или иное авто нужно чётко и ясно решить для себя – для каких целей нужна машина!?
Если вы заядлый рыбак, грибник, охотник или дачник-металлоискатель, то это однозначно внедорожник с большим клиренсом и желательно небольшой ценой. Если (как поёт Шнур) вы не такой как все, вы работаете в офисе, то это автомобиль из другой «оперы», нужный для того чтобы перемещаться по городу из пункта А в пункт Б. А лично мне всегда была нужна машина для понтов!
Не имея большого дохода и вообще всю жизнь работая на «дядю» за копейки, но желая красиво выглядеть, я с юных лет старался выделиться и придать себе брутальности и респекта. Поэтому в лихие 90-е я покупал восьмёрки и девятки за небольшие деньги и доводил их до ума под себя. Например, купив за 1000 долларов «убитую» восьмёрку, я со временем перебрал движок, поставил на неё тюнинговые бампера (без этого никак), литьё (которое потом ночью скрутили гопники), затонировал напрочь, покрасил в металлик, и вот он Я – Король паркета! На всё на это у меня ушло ещё полтора года и 2000долларов ( а получал я тогда 300 $ в месяц) но зато выглядел я по тем временам в итоге, как бандюк или бизнесмен. Все реальные люди ездили в начале 90-х на таких машинах! А уж сколько девочек стонало на заднем и переднем сиденье моей лайбы и не сосчитать, в принципе для этого и делал. Короче большая часть зарплаты уходила на прокачку «тачки», но как говорится – Понты дороже денег! В итоге она была благополучно разбита по пьяни (в те далёкие времена все так делали), и на смену фиолетовой восьмёрке пришла малиновая девятка, и весь процесс начался сначала…
Потом был Опель Тигра, благополучно утопленный в речке на рыбалке, и после этого проданный, что-то ещё, но это как говорится – дела давно минувших дней…
Если вы сейчас хотите выглядеть ярко и неподражаемо, имеете небольшие деньги и желаете наслаждаться жизнью катаясь на прикольной машине, я расскажу какие авто нужно приобретать. Рассмотрим бюджет до 500тысяч рублей. Нижняя планка – 200 тысяч рублей. Дешевле ничего нормального купить нельзя в принципе, а за эту сумму я бы посоветовал приобрести Крайслер (Додж) Интрепид канадской сборки. Год машины будет от 2000 до 2004-го. Это реально бизнес класс. Если повезёт можно взять авто с кожаным салоном и прочими ништяками. Внешне это до сих пор реально крутая тачка, похожая на Порше Панамера, только стоит в 10-20 раз дешевле. Машина будет в приличном состоянии за эти деньги, и пробег у этих авто не превышает 250 тыс км. Брать нужно авто где в ПТС прописано 200 лошадей, потому что изначально они шли от 203 л.с, но потом многие владельцы «перепрошили» автомобили до 200 л.с, а это уже гораздо меньший налог. Жрёт такая «тачка» по трассе 9 литров 92-го бензина, по городу 15. Что интересно все америкосы хавают 92-ой. Также стоит рассмотреть Крайслер Конкорд, или Себринг. В вышеуказанную сумму можно уложиться легко. Кстати запчасти на эти авто стоят недорого, и на развалах их полно. Если сума чуть больше можно рассмотреть Ауди ТТ, или кабрики от Мерседеса, правда год там будет максимум 1999. Ну и уж если у вас есть 500 тысяч рублей, то брать нужно только Крайслер 300С, более понтовитой машины за эти бабки просто не найти. Это в принципе аналог Бентли, только опять же, гораздо дешевле. Я сам рассматриваю этот вариант, единственное, что смущает это задний привод (у других Крайслеров он передний) и маленький клиренс, а у меня бордюрная плитка при въезде во двор высоко от земли.
А если вы желаете прикупить автомобиль без понтов но для повседневной рутины, то за 500 штук самый лучший вариант это Рено Дастер. За это лаве машину можно найти от от первого владельца, и ей будет не более 5 лет отроду. За 400 тысяч можно взять Шевроле Эпика, она будет постарше Дастера, но и внешне и по характеристикам достойное авто. Ну а за 350-300 можно взять двухгодовалую Гранту, что тоже неплохой вариант. Как гаарится - Лучше плохо ездить, чем хорошо ходить!