Доброго дня, уважаемые посетители!
Заинтересовался конструкторскими разработками советских инженеров и захотел рассказать вам об одном интересном "экспонате". Называю я его так, потому что он был произведен в 1 экземпляре, испытан и убран в музей.
Итак, представляю вам ЗиЛ-Э167 - экспериментальную разработку для преодоления болотистых мест и заснеженных районов Крайнего Севера, в которых так сильно нуждалась наша страна в то время, да и сейчас ничего не поменялось!
Заказ на проходимый снегоболотоход "прилетел" еще в 61 году прошлого столетия, но бюро оставило его без внимания еще на полгода, а после резко ринулось в бой и создало уникальный шестиколесный образец для испытаний.
Клиренс этого аппарата составлял 750 мм, кузов был выполнен из стекловолокна, масса машины была аж 12 тонн и перевозить на борту могла еще около 5 тонн, а кабина вмещала около 18 человек!
ЗиЛ стал серьезным претендентом в гонке за проходимость и утирал нос даже гусеничным вездеходам. Его главной особенностью стали 2 двигателя по 180 бензиновых лошадок каждый, который могли разогнать этого монстра примерно до 75 км/ч, но и даже это вас не удивит! Действительно, поражает воображение, что этот зверь кушал на 1 сотню километров почти 100 литров топлива! Какие-то космические расходы, хотя и не мудрено почему он остался только в единственном испытательном экземпляре!