Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Что произошло с Титаником на самом деле?

Титаник - когда-то один из самых больших кораблей в мире. Над его созданием трудились тысячи человек. Это был самый безопасный и технологичный корабль того времени, о крушении в первом же плавании которого даже не подозревали, хотя понимали о риски появления пробоины. В 2016 году было сделано шокирующее открытие. Оказывается, причиной катастрофы стал не только айсберг. Авария была предугадана заранее, еще до выхода корабля в рейс. За несколько дней до его выхода в свое первое плавание в одном из моторных отсеков произошел пожар. Капитан корабля отдал приказ команде все восстановить, не перенося рейс. В течении нескольких дней команда корабля самостоятельно тушила пожар, а когда он прибыл в порт, его поставили другим боком, чтобы люди не видели обуглившуюся часть корабля и отвалившуюся краску ( это вы можете увидеть на многих фотографиях ). Металл стал ломким. Если бы не пожар, то столкновение с айсбергом было бы не таким трагичным, но удар пришел именно в ту сгоревшую часть. Было в

Титаник - когда-то один из самых больших кораблей в мире. Над его созданием трудились тысячи человек. Это был самый безопасный и технологичный корабль того времени, о крушении в первом же плавании которого даже не подозревали, хотя понимали о риски появления пробоины.

В 2016 году было сделано шокирующее открытие. Оказывается, причиной катастрофы стал не только айсберг. Авария была предугадана заранее, еще до выхода корабля в рейс.

За несколько дней до его выхода в свое первое плавание в одном из моторных отсеков произошел пожар. Капитан корабля отдал приказ команде все восстановить, не перенося рейс. В течении нескольких дней команда корабля самостоятельно тушила пожар, а когда он прибыл в порт, его поставили другим боком, чтобы люди не видели обуглившуюся часть корабля и отвалившуюся краску ( это вы можете увидеть на многих фотографиях ). Металл стал ломким. Если бы не пожар, то столкновение с айсбергом было бы не таким трагичным, но удар пришел именно в ту сгоревшую часть.

Было всего 20 спасательных шлюпок потому что, согласно морским законом Англии того времени на кораблях не должно было находится больше 20-ти спасательных шлюпок.