Новый военно-транспортный самолет Ил-112 В, который призван заменить устаревшие советские модели Ан-24 и Ан-26, проходит цикл заводских наземных испытаний и готовится к первому полету. По информации неназванного источника в «оборонке», Ил-112 В сможет подняться в воздух уже в конце марта – начале апреля нынешнего года. Если все пойдет хорошо, самолет заменит советские транспортники, разработанные еще в начале 1960-х годов.
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112 В, который с нуля разрабатывается в РФ, предназначен для оперативной перевозки военного персонала, техники и оружия.
Он может осуществлять транспортировку грузов до 5 т, согласно заявленным тактико-техническим характеристикам производителя.
Конструкция самолета представляет собой моноплан с традиционной аэродинамической конфигурацией. Его крыло расположено высоко над фюзеляжем и оснащено 2 мощными турбовинтовыми двигателями.
В отличие от других воздушных суден данного класса, его механические элементы крыла имеют электронное, а не гидравлическое управление. То есть российская авиация сможет получить свой первый «электрический» самолет.
Эта технология позволяет не только уменьшить вредные выбросы, но также значительно снижает вес воздушного судна, что, в свою очередь, повышает его надежность.
Мощность каждого из турбовинтовых двигателей составляет до 3 тыс. л. с., что позволяет ему легко разгоняться до 550 км/ч и перевозить до 44 солдат на расстояние 2 400 км без дозаправки в воздухе.
Как сообщалось ранее в прессе, военные намерены заказать 62 самолета Ил-112 В. Однако окончательное количество нового военно-транспортного самолета, поступающего на вооружение в ВВС России, будет зависеть от результатов испытаний и экономической ситуации в начале 2020-х годов, когда конструкторы должны выпустить окончательные чертежи, утвержденные печатями.