Стараниями фотошпионов, несущих дежурство на Нюрбургринге, в Сеть попала новая порция фотографий самой оригинальной и долгожданной модели Land Rover — внедорожника Defenderследующего поколения. Если до этого машину тестировали в более привычных для нее условиях зимней Швеции и бездорожья, то сейчас производитель решил убедиться, что новый Defender не даст маху и на хорошей трассе.
Как уже говорил производитель, Defender в новом кузове призван охватить куда более широкую аудиторию, нежели его ортодоксальный, аскетичный и заточенный на бездорожье предшественник. Таким образом, управляемость, динамика и комфорт в поездке уже не могут быть принесены в жертву проходимости, а наоборот выходят на первый план. Конечно, такое понравится далеко не всем поклонникам классического автомобиля, но таковы реалии сегодняшнего рынка.
Безусловно, даже по этим снимкам видно, что Defender не без труда преодолевает повороты на высокой скорости. Сильные крены кузова и проседающая до крайних точек подвеска говорят, что спортивное вождение не его конек, однако цикл испытаний на знаменитой «Северной Петле» подтвердил безопасность нового Defender даже в таких нетипичных условиях. От себя с сожалением заметим, что кроме этого никакой новой информации об экстерьере внедорожника новые материалы не принесли.
По слухам, на старте продаж Defender в новом кузове будут оснащать 2.0-литровым турбодизелем, а через какое-то время в линейку введут и гибридную модификацию внедорожника. Также известно, что покупателям предложат выбрать из двух типов кузова — 3 и 5-дверного с разной длиной колесной базы.