Интеркулер — это теплообменник, используемый для охлаждения воздуха, поэтому он широко используется в автомобилях, а также в промышленности. На самом деле считается, что он используются только в гоночных или спортивных автомобилях, но это не так. В промышленном секторе также используется некоторые типы, таких теплообменников.
Воздушный интеркулер:
Наиболее часто используемый интеркулер, который называется «воздух-воздух». С эстетической точки зрения воздушные интеркулеры очень похожи на радиатор и состоят из матриц. Он состоит из нескольких плоских трубок, которые используются для охлаждения воздуха. Они в основном используются в автомобилях с большим рабочим объемом, таких как хорошо известный Porche 919. Такое охлаждение, как правило, расположено сбоку от радиатора и являются фундаментальной частью всей системы охлаждения двигателя. В некоторых случаях они также размещаются спереди.
Воздушно-водный интеркулер:
В последние годы распространяется новый тип интеркулера, известный как «воздух-вода». Он нашел свое первое применение в Фольксвагенах с четырьмя цилиндрами. Воздушно-водяные промежуточные охладители являются более компактными, чем их предшественники типа «воздух-воздух», и поэтому их также можно разместить в головке двигателя. Естественно воздух, который проходит через него, охлаждается водой, содержащейся в промежуточном охладителе. Хотя эти типы интеркулеров более эффективны, их техническая сложность выше, поэтому они имеют высокую стоимость и более подвержены поломкам. Но это компенсируется хорошими показателями его непосредственных функций.
Смешанный:
Интеркулеры — отличное изобретение, которое позволило развить формулу 1, гарантируя более мощные автомобили и избегая перегрева двигателей с большим количеством лошадей и способных гарантировать скорость свыше 300 км/час. Самые эффективные интеркулеры, гарантируют разницу температур между входящим воздухом и тем, который выходит, на 150 градусов! Наконец, также были разработаны смешанные промежуточные охладители, выполненные как со слоем воздух-воздух, так и со слоем воздух-вода. Эти промежуточные охладители гарантируют отличный компромисс между эффективностью и затратами, что позволяет охлаждать даже воздушные потоки, которые достигают 100 градусов Цельсия. Они в основном используются в промышленном секторе для охлаждения двигателей машин, которые используются на сборочных линиях.
Интеркулер хорошая альтернатива штатной системе охлаждения транспортного средства. По этой причине, он получил широкое распространение у любителей тюнинга автомобилей. Еще одной причиной такого распространения, является относительная простота в установке. Но при использовании такого элемента улучшения автомобиля, стоит уточнить законность использования этого элемента. Так как правила эксплуатации транспортных средств с каждым годом меняются.
Читайте:
Как я угробил двигатель присадкой для масла!
Тачка стала просто "зверь"!!! О чип тюнинге.
Как меня наказали за незаконно установленный фаркоп!