Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Hi-Tech Mail

Как экономят в США: испытания фанерного беспилотника

Корпус Морской пехоты США нашел способ сэкономить на проведении летних испытаний — делать летательные аппараты максимально дешевыми. Беспилотник LG-1K сделан из алюминия и фанеры, и и его ориентировочная стоимость колеблется в диапазоне 5 000 — 10 000 долларов. Он был изготовлен специально для проведения летных испытаний. Но сейчас создатели дрона уверяют, что его вполне можно использовать для выполнения реальных задач! Например, для доставки грузов сухопутным подразделениям или для мониторинга ситуации с воздуха. Длина LG-1K чуть более 3 метров, размах крыльев — около 7 метров, а грузоподъемность — 315 килограммов. Запускается он из воздуха — через грузовой люк или с подвески транспортного самолета. Несмотря на материалы, из которых он изготовлен, беспилотник отнюдь не хлипкий, и способен разгоняться до скорости 250 км/ч. Посмотрите видео полета. Это правда очень необычно: Беспилотник успешно совершил уже более 10 тренировочных полетов. LG-1K предполагается использовать на самолетах

Корпус Морской пехоты США нашел способ сэкономить на проведении летних испытаний — делать летательные аппараты максимально дешевыми.

Момент запуска беспилотника. Фото: Yahoo News
Момент запуска беспилотника. Фото: Yahoo News

Беспилотник LG-1K сделан из алюминия и фанеры, и и его ориентировочная стоимость колеблется в диапазоне 5 000 — 10 000 долларов. Он был изготовлен специально для проведения летных испытаний.

Выглядит забавно, зато полезен. Фото: Logisitic Gliders
Выглядит забавно, зато полезен. Фото: Logisitic Gliders

Но сейчас создатели дрона уверяют, что его вполне можно использовать для выполнения реальных задач! Например, для доставки грузов сухопутным подразделениям или для мониторинга ситуации с воздуха.

Длина LG-1K чуть более 3 метров, размах крыльев — около 7 метров, а грузоподъемность — 315 килограммов. Запускается он из воздуха — через грузовой люк или с подвески транспортного самолета. Несмотря на материалы, из которых он изготовлен, беспилотник отнюдь не хлипкий, и способен разгоняться до скорости 250 км/ч.

Посмотрите видео полета. Это правда очень необычно:

Беспилотник успешно совершил уже более 10 тренировочных полетов. LG-1K предполагается использовать на самолетах Tiltrotor MV-22, CV-22, KC-130, C-130 и C-17, а также на вертолетах MH-60, UH-60, CH-53 и CH-47.

Денис Гордеев

Источник — https://aviationweek.com

Покажите странный аппарат друзьям, нажмите на кнопки соцсетей