Найти в Дзене

Какой авто с пробегом выберется, - если есть деньги. А какой, - если их нет.

У меня появились первые два подписчика, соответственно, я уже не зря начал писать этот канал. А так как, скорее всего, они появились по статье о неудачном автоподборе, продолжаю автотему специально для них, из уважения. Понимаю, что этот пост получится рекламой американского автопрома, но как-то так выходит. Итак, в 2011 году мы жили в Голубом и супруга решила попытаться начать водить дочку в садик в Зеленограде в старом городе. Решили купить наконец машину. Супруга занималась вождением с инструктором и мы спокойно подбирали авто. Просто чтобы возить ребёнка в сад и обратно, не более того. Отлично помню, что смотрели объявления о всяких «Мазда 3» и прочих подобных аппаратах. Но потом поехали на деловую встречу к другу в Москву и там он между делом предложил забрать его «Трейл Блейзер» за 600 тр. Сумма оказалась вполне, так как седаны мы смотрели за 300-400 тр, кажется, и с деньгами тогда проблем не было никаких. До той минуты я считал, что рамные авто стоят совсем других денег. В итоге

У меня появились первые два подписчика, соответственно, я уже не зря начал писать этот канал. А так как, скорее всего, они появились по статье о неудачном автоподборе, продолжаю автотему специально для них, из уважения.

Понимаю, что этот пост получится рекламой американского автопрома, но как-то так выходит.

Итак, в 2011 году мы жили в Голубом и супруга решила попытаться начать водить дочку в садик в Зеленограде в старом городе. Решили купить наконец машину. Супруга занималась вождением с инструктором и мы спокойно подбирали авто. Просто чтобы возить ребёнка в сад и обратно, не более того. Отлично помню, что смотрели объявления о всяких «Мазда 3» и прочих подобных аппаратах. Но потом поехали на деловую встречу к другу в Москву и там он между делом предложил забрать его «Трейл Блейзер» за 600 тр. Сумма оказалась вполне, так как седаны мы смотрели за 300-400 тр, кажется, и с деньгами тогда проблем не было никаких. До той минуты я считал, что рамные авто стоят совсем других денег.

В итоге всё случилось очень быстро. Пока я лениво просматривал Тахи и прочие Эскалейды чёрного цвета с 1-2-мя владельцами, выскочил 4-летний Форд Эксплорер с пробегом 47 000 км. А я уже начитался сайтов и понимал, что это машина по меркам больших американцев едва-едва прошла обкатку. Вызвали автоподборщика и забрали аппарат одним днём за 815 тр. Тогда это было вроде около 27 000 долларов. Вот так вместо «Мазды 3» у нас оказался Эксп…

А вот второй подбор в 2014 году был жёстким по срокам и деньгам. Нужно было за полторы недели купить рамник, чтобы съездить туда-обратно по семейным делам жены в Брянскую область. И денег тогда не было совершенно, то бишь было порядка 600 тр, а тогда это уже было тысяч 15 в долларах… Соответственно, я смотрел только Форды с ГБО. Форды всегда дешевле обоих Шевроле. Опять стандартно искал чёрный и не более двух владельцев. В итоге выбор был всего из двух авто. Хотел взять кузов побольше, но так и не смог пересечься с владельцем Экспедишна. И за 585 тр взял опять Эксплорер, того же ноября 2006 года, что был и первый. Подборщик мой очень удивился, когда с пробегом 206 000 км увидел живую машину:) Эксп отлично мне послужил и был продан к весне 2017 с потерей 40 тр и с пробегом 287 000 км. Причём, в объявлении я так написал, что его заберёт первый, кто приедет смотреть. Так и вышло, причём забрал его таховод (ну тот, кто всегда ездил на Тахо)…

Ну и финишное слово:) Уже 2 года хожу пешком, но вот почему-то сдаётся мне, что я знаю марку и модель машины, которую куплю, если появится хотение и возможность.