9 сентября 1970 года поступил в продажу первый автомобиль «ВАЗ-2101», или «Жигули». Под эту дату мы подготовили вам подборку интересных фактов о заводе, и выпущенных им автомобилях.
История завода начинается с 1966 года, когда решением партии было утверждено строительство самого крупного автомобильного завода в городе Тольятти. Подготовить технический проект было поручено концерну «Fiat».
В начале 1967 года, как и любое крупное начинание в СССР, завод объявили крупной и масштабной стройкой, которую нужно было закончить ударными темпами. В 1969 году уже начали подбирать кадры для завода, в большинстве своём это были те же люди, которые строили завод. И 1 марта 1970 года завод начал работать в тестовом режиме, тогда цех сварки выдал 10 кузовов, а 19 апреля уже сошли первые 6 «ВАЗ-2101», которые были построены на базе «Fiat-124».
Что же интересного случилось за годы существования завода и его автомобилей?
Основой для ВАЗ-2101 и ВАЗ-2103 был зарубежный Fiat-124. Примечательно, что, по мнению экспертов, советские копии были лучше оригинала.
ВАЗ-2121 или «Нива» не только самый популярный и массовый внедорожник производства СССР, но и самый экспортируемый. Из 1.8 миллиона произведённых авто, 500 000 была вывезено в 100 стран мира. И это единственный советский автомобиль на котором ездили в Японии.
Дизайн ВАЗ-2108 разрабатывал довольно известный сейчас Porsche. Выбор этой компании продиктован снижением спроса на советский автопром и необходимости его модернизации.
Вот итоговый результат, после обработки «бумажного» концепта ВАЗ-2108 от фирмы Porsche.
Дверная ручка ВАЗ-2108 такая же как и у Роrsche 924. При разработке модели, в зале висела боковая часть автомобиля, но на дверях небыло ручки. Один из сотрудников приделал к дверям ручку от вышеупомянутой модели, так и оставили.
На рубеже 90-х, европейская пресса публиковала фотографии с секретного полигона Porsche, где тестировали ВАЗ-2110. Фотографии делались «корреспондентами-шпионами», которые снимали без разрешения.
В это сложно поверить, но первый автомобиль Кими Райкконена (гонщика «Формула-1») наша советская «Лада». Его отец очень сильно любил эту машину за её надёжность. Они нашли её уже выброшенную и готовую пойти на металлолом, но выкупили и отреставрировали.