Добрый день автовладельцы, автолюбители настоящие и будущие!
В сегодняшней статье статье рассмотрим болячки и проблемные места Valkswagen Polo.
Поехали!
1. Плохая шумоизоляция и проблемы с пластиком от пластика: слышно много постороннего шума с улицы, разговаривать приходится немного повысив голос. В до и послерестайлинговых версиях, наблюдаются сверчки от жесткого пластика. Стекло на панели приборов сделано из пластика, который быстро царапается.
2. Щетки стеклоочистителя. Они быстро стираются, и в следствие этого становятся шумноватыми. Их замена или обтряхивание с них налипшего снега не очень удобная процедура, т.к. с нижнего положения их невозможно оттянуть. Для того чтобы проделать эти процедуры необходимо их выставить в так называемый сервисный режим, а для этого нужно выставить переключатель дворников в нижние положение, и заглушить двигатель.
3. На первых моделях (дорестайлинговых) наблюдаются неадекватное поведение рулевого усилителя. Оно заключается в неравных усилиях при вращении руля вправо и влево. Также при движении на малых скоростях, руль мог самопроизвольно повернуться на 10-15 градусов - увод в сторону.
4. Механизмы стеклоподъемника: распространенной проблемой является закисание контактов стеклоподъемников, обычно стекло застревает в нижним положении и не подает никаких признаков жизни. Особенно это наблюдается на стекле со стороны водителя. А также в меньшей степени, но все таки горят моторчики привода стеклоподъемника.
5. Опора коробки переключения передач. Болячку имеет опора, расположенная в районе левого лонжерона. Она быстро выходи из строя. Это ведет к стуку и вибрациям.
6. Проблемы с ABS. Часто владельцы Polo сталкиваются с закисанием датчиков ABS. А иногда происходит такая ситуация, что на неровностях колеса разблокируются полностью.
7. Проблемы с фарами. Штатный свет слабый. Лампочки в габаритных огнях часто перегарают. А задние фары покрываются изнутри трещинами.
8. Отопительная система может также оставить неприятные впечатления. При минусовых температурах плохо прогревается салон, особенно на холостых оборотах. А при заглушенном двигатели салон быстро выстужается, что говорит не только об не особо эффективном отопителе, но и о плохой теплоизоляции салона. Также при температурах ниже минус 10 градусов на улице, воет вентилятор отопителя.
9. Стук в двигателе. Особенно слышно на холодную. Двигатель CFNA 105 л.с. объемом 1.6 литра имеет не очень удачную конструкцию. Причиной звуков является масленное голодание юбки и нижней части поршней. Масленное голодание приводит к задирам. При задирах начинается износ диаметра детали. В результате чего, поршни получают повышенное отклонение от вертикали и создают удары по гильзам цилиндров.
11. Хлипкая рамка крепления радиатора.
Если вы владелец, или кто-то из ваших знакомых когда-либо владел Polo, пишите в комментариях, были ли перечисленные проблемы, и расскажите о тех проблемах, которые обнаружились в процессе эксплуатации.
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал! Впереди много интересного!