Экспозиция стала просторнее, больше и ширее. От переезда из здания бывшей Биржи выиграли все — и музей и посетители.
На входе нас встречает модная тенденция — рамка для фото «Вежливые люди» (культурной столицы).
Сразу за турникетами клёвый макет планировки этажей музея с человечками и поясняющей аннотацией.
Конечно, нас встречает не кто-то, а лично Пётр Алексеевич.
Старинные корабельные орудия и полотна морских сражений с турками. Наварино, Синоп, Чесма.
Модель 6-пудового (330 мм) корабельного орудия. Огромная дура, я вам скажу! Эта пушка где-то середины XIX, когда промышленные достижения позволили создать такой калибр.
Мундштук в виде пушки. Ляпота! (Экспозиция «Оборона Севастополя в Крымскую войну».
Становление российского флота: второе Адмиралтейство в Санкт-Петербурге.
Воронежское Адмиралтейство. Целесообразнее было строить флот в Воронеже, а затем по рекам и частично волоком перебрасывать на Азов и далее в Чёрное море. России был нужен Крым и выход в Чёрное море.
На петровский указ положен болт типа гвоздь :)
Несколько лет назад кораблик со шпиля Адмиралтейства сняли и заменили новым.
Кормовой фонарь турецкого фрегата. Рюшечки, витиеватость. Восток — дело тонкое.
Копия Ботика Петра — «дедушки русского флота».
Не до конца реализованный проект третьего Адмиралтейства. Такой мощной фортификации (4 бастиона и рвы) верфь-крепость никогда не имела. Оборонительные валы, канал параллельно Неве и эспланада были.
Зал парусного флота XVIII века и начало эры пароходов в XIX веке. Слева — российские кормовые флаги, справа — отжатые у противников (турки, французы — поразил английский флаг — в 1919 на Дальнем Востоке отобрали, либо в Крымскую войну?)
Трап русского крейсера с повреждениями от японских снарядов.
Отжатый германский флаг. Экспозиция Первой Мировой войны.
Носовое украшение германского корабля Первой Мировой.
Германский флот в Первую Мировую, монитор и субмарины.
Первая мировая война, трофейные турецкие знамёна, макеты кораблей тех лет.
Макеты кораблей российского и германского флотов WW I.
Телеграф машинный (сверху) и маховик кулисы левой паровой машины (внизу) тральщика «Запал».
Штурвал с колонкой гидравлического привода управления рулём эскадренного миноносца «Цесаревич».
Революция, вся власть Советам! Бронепоезд «В. И. Ленин».
Экспозиция становления флота Советской России.
Часть силовой установки.
Колокол судовой типа рында эскадренного миноносца «Карл Либкнехт» (в девичестве «Капитан Белли»).
Флот между мировыми войнами.
Пулемёты финской армии, Зимняя война. На переднем плане немецкий MG-34, за ним разнообразное доработанное финнами оружие. В Зимнюю войну финнам помогала вся Европа и в какой-то момент Маннергейм посетовал на абсолютно разношёрстное вооружение под разные калибры.
Униформа Оборонительной армии Финляндии 1939–1940 годов.
Модель линкора типа «Севастополь», предвоенная глубокая модификация линкора царских времён.
И-16 Сафонова. Я уже начал переживать, не встретив его. А истребитель, потрясший меня в детстве, когда он висел под потолком Биржи, оказался в конце экспозиции.
Экспозиция истории крейсера I ранга «Аврора».
«Авроре» посвящено несколько залов. При союзе с придыханием относились к рядовому крейсеру, а сдавать в запасники столь обширную коллекцию, видимо, стало жалко.
Замечательная идея рамки — пробитый снарядом бронелист крейсера, портрет капитана I ранга Е. Р. Егорьева, смертельно раненного в Цусимском сражении.
Модель крейсера «Аврора».
Радио- и телеграфное оборудование «Авроры».
Мы на выход, прощаемся с Петром. Служители музея тоже сворачиваются (музей работает до 18 часов, время подошло).
Экспозиция Центрального военно-морского музея обширная, залы просторные. Но! Имеет место быть чехарда с номерками экспонатов и подписями к ним. Многие аннотации откровенно нечитабельные (серые буквы на прозрачном стекле или крохотные надписи под картинами на высоте пары метров).
Музей ВМФ: ближайшая станция метро — «Адмиралтейская», цена билета — 300 рублей для взрослого, причём действует акция выходного дня — с семьи (двое взрослых и пара оглоедов) всего 500 рублей.
Оригинал заметки: Центральный музей ВМФ.