Найти в Дзене
_Аvtomobilchik_

Китайская копия БМВ Х1 стоит уже 1 млн рублей!

На канале уже есть статьи про самые известные автоклоны из Китая, которые не стесняются практически в точности копировать популярные автомобили известных брендов, но все они не продаются у нас в стране и были выпущены исключительно для внутреннего рынка. На момент написания этой публикации, компания Лэнд Ровер смогла через суд добиться остановки производства одного своего клона из поднебесной (о нем мы тоже рассказывали в одной из публикаций, поэтому рекомендую подписаться на канал, чтобы не пропускать все самое интересное и актуальное из автомобильного мира). Сегодняшний герой обзора уже несколько лет продается на территории нашей страны и внешним видом копирует БМВ Х1. Никаких проблем со стороны немецкой компании у Brilliance V5  нет, да и доказать сходства будет сложновато. Есть много уникальных элементов, похожа лишь форма и задняя часть. Предлагаю немного подробнее рассмотреть этот бриллиант из поднебесной. Впервые этот кроссовер был показан еще в 2014 году на выставке Пекине

На канале уже есть статьи про самые известные автоклоны из Китая, которые не стесняются практически в точности копировать популярные автомобили известных брендов, но все они не продаются у нас в стране и были выпущены исключительно для внутреннего рынка. На момент написания этой публикации, компания Лэнд Ровер смогла через суд добиться остановки производства одного своего клона из поднебесной (о нем мы тоже рассказывали в одной из публикаций, поэтому рекомендую подписаться на канал, чтобы не пропускать все самое интересное и актуальное из автомобильного мира).

Сегодняшний герой обзора уже несколько лет продается на территории нашей страны и внешним видом копирует БМВ Х1. Никаких проблем со стороны немецкой компании у Brilliance V5  нет, да и доказать сходства будет сложновато. Есть много уникальных элементов, похожа лишь форма и задняя часть. Предлагаю немного подробнее рассмотреть этот бриллиант из поднебесной.

-2

Впервые этот кроссовер был показан еще в 2014 году на выставке Пекине и сразу же стартовали продажи у нас. Однако первое поколение не пользовалось должным вниманием покупателей и было продано всего полторы тысячи экземпляров. Мы обсуждая эту модель будем говорить о второй генерации, которая появилась уже в 2017 году и до сих пор стабильно продается (уже 2500 штук, результаты растут).

-3

Внешний вид каждый должен оценить сам, потому что лично я не вижу ничего плохого в небольшом сходстве с популярным немецким кроссовером, но передняя часть немного унылая и округлые фонари мне не нравятся. Знаю точно, что эти машины плохо переживают нашу зиму и столичные реагенты. Возможно сейчас ситуацию исправили, но большое количество 3-4 летних Бриллиансов имеют видимые очаги коррозии и уже потеряли свой заводской лоск.

-4

В технической части все тоже скромно и дотянуться до оригинала конечно же не получится. Выбрать двигатель не получится ведь он один- бензиновый 1.5 на солидные 143 лошадиные силы и пару пятиступенчатых коробок впридачу. Автомат или механика выбирать уже вам, но привод снова безальтернативный и передний. Маленький двигатель не дает динамики, но дает небольшой расход 7 литров на сто километров в смешанном режиме.

Не удивляйтесь, что я написал про слабую динамику : разгон до 100 км/ч за 12 секунд с таким то мотором! Может быть лошади китайские и цифры немного врут?

-5
-6

По салону для себя выявил пару недостатков. Спидометр и тахометр с голубой подсветкой выглядят очень устаревшими и отдают старыми китайцами, которые привозили лет 10 назад. Ну и качество материалов оставляет желать лучшего, хотя за эти деньги наверное это максимум.

-7

При этом цены на свежий Бриллианс уже вплотную подобрались к миллиону рублей! За эти деньги смело можно брать надежного корейца или Весту Св и не играть в рулетку с ватным турбодвигателем. Не совсем понятен его ресурс, точно известна слабая ликвидность и еще много мелких неприятных моментов, которые мешают мне назвать эту машину конкурентноспособной за эти деньги. Стоила бы она 600- 700 тысяч рублей! Это был бы лидер, но не сейчас.

-8

Подпишись и поставь лайк, чтобы не пропустить все самое интересное и свежее из автомобильного мира!