Всем привет, вы уже все знаете что живу я в Тольятти, и у меня полно знакомых кто так или иначе связан с обслуживанием машин, и вот недавно один такой знакомый рассказал старый способ как следить за двигателем, а точнее как можно немного продлить срок его службы и уменьшить количество проблем. Совет действительно дельный, сам проверил.
Не забудьте подписаться на канал и поставить палец вверх если совет вам понадобился.
В общем суть такова, друг работает на СТО у оф. дилера хендай, где я и обслуживаю свою машину, и вот в очередной раз я поехал на замену масла и пока мы разговорились, решили сделать диагностику движка, тем более что по дружески мне это не стоило ничего, он работает там мастером приемщиком, только никому не говорите)
Так вот, посмотрев на движок и услышав от меня, что мне уже надоели потеки масла, и я никак не могу решить эту проблему, он посоветовал мне посмотреть что там с сапуном, а я емое, даже и знать не знаю что это такое, в общем как я понял с его слов, это система очистки от картерных газов, что то вроде вентиляции.
Так вот, сняли патрубок, а у меня там все было забито маслом, и как он же мне и сказал, из за этого давление в самом картере может вырасти, что в свою очередь вызовет подтекание масла а соответственно рассыхание прокладок и постоянное уменьшение ресурса двигателя. А я с этим уже голову ломаю с год...
В общем почистили его простым способом, просто снимают патрубок и заливают в сапун средство для очистки дроссельно заслонки, и все, говорит что имеет смысл иногда делать такую процедуру когда я меняю масло, но не каждый раз, в общем хотя бы раз в год снимать патрубок и проверять состояние сапуна.
Кстати так и решилась проблема мелких потеков масла на двигателе, хотя я уже всю голову сломал почему, и на СТО ездил и где только не пытался найти и решить её, а друг мне помог с этим и стоит это все сущие копейки.