Привет! В сегодняшнем обзоре расскажу про внедорожный Москвич. Поехали:
В 1973 году был впервые представлен прототип АЗЛК-2150, следуя другой, более внедорожной концепции - "Москвич 4×4". Командой разработчиков руководили Н.И. Баранов и В. Е. Вядро. Автомобиль отличался большим количеством обновлений по сравнению с предыдущими прототипами.
АЗЛК-2150 был более стабильным в управлении, степень сжатия двигателя была снижена до 7,25 (он мог работать на бензине а-67, так как одним из основных направлений применения автомобиля было сельское хозяйство).
Однако, как и многие автомобили того времени, маленький внедорожник так и не прошел стадию прототипа. Свет увидел только два экземпляра: с жестким верхом (Москвич-2150) и с открытым верхом (Москвич-2148).
Понравился материал? Жми лайк и подписывайся. Дальше больше!