В РЖД назвали ряд возможных направлений возведения высокоскоростных железнодорожных магистралей. Среди ключевых направлений – железнодорожная линия из Москвы в Казань и в Санкт-Петербург.
В руководстве «Российских железных дорог» рассказали о приоритетах долгосрочной программы развития отечественных магистралей, в соответствии с которой в стране должны появляться новые скоростные и высокоскоростные железные дороги. В стратегии, разработанной РЖД, фигурируют несколько линий, среди которых ветки из российской столицы в Казань, Петербург, на юг страны в Адлер, в Республику Крым, а также ответвление на Белгород и Воронеж.
Так, накануне председатель российского правительства Дмитрий Медведев в ходе рабочего совещания с руководителем «Российских железных дорог» Олегом Белозеровым заявил, что правительством утверждена долгосрочная программа развития железных дорог Российской Федерации, рассчитанная на ближайшие шесть лет. Распоряжение правительства и соответствующий документ со стратегией развития уже обнародованы на сайте Кабинета министров РФ.
Согласно представленному в правительстве страны документу наиболее приоритетными оказались железнодорожные линии, которые составляют потенциальный высокоскоростной трансконтинентальный путь «Евразия. Вместе с обнародованной с распоряжением премьера программой отмечается, что высокоскоростная железнодорожная магистраль в первую очередь должна протянуться от Москвы до Нижнего Новгорода, что будет реализацией первого этапа нового проекта магистрали до Казани.
Кроме того, новые высокоскоростные пути по плану значатся на участке от Казани до Екатеринбурга и далее до Челябинска. Также планируется инновационная магистраль от российской столицы в Смоленскую область до населенного пункта Красное.
Помимо этого, в соответствии с новой программой развития РЖД, актуальными признаны железнодорожные линии, которые обеспечивают агломерационные социально-экономические эффекты, направленные на улучшение транспортной доступности макрорегионов страны.
В данном случае речь идет о планах по строительству высокоскоростных железнодорожных магистралей из столицы России в Санкт-Петербург, в Ростов-на-Дону, откуда планируется ответвление до Краснодара, Адлера, а также на Крымский полуостров.
Кроме того, речь идет о высокоскоростных линиях из Москвы до Орла, Курска, Белгорода, Тулы, Воронежа, а также из Москвы в Ярославль, в Новосибирск и в Барнаул. По всем приоритетным направлениям имеются предварительные технические разработки, однако, нюансы грандиозных планов в РЖД пока не раскрывают.
В РЖД подчеркнули, что в настоящее время пока преждевременно давать комментарии о том, какие из железнодорожных веток могут стать скоростными, а какие высокоскоростными. Долгосрочная программа развития предполагает, что по каждой проектируемой линии со временем будет указана организационная и правовая финансовая модель и вся необходимая документация, пояснили в ведомстве.
Отметим, что на данный момент Россия не располагает высокоскоростными магистралями. Первой такой железнодорожной линией по плану должна быть ветка Москва – Казань. Пилотный проект планируется реализовать на участке от Московской области до населенного пункта Гороховец во Владимирской области, с движением от столицы до Нижнего Новгорода. Стоимость данного проекта в РЖД оценили более чем в 620 миллиардов рублей.
Михаил Петров
Источник: «Новый взгляд»
Чтобы всегда быть в курсе самых последних новостей, подписывайтесь на наш канал Дзена и ставьте палец вверх!