Новый кроссовере Ford Edge 2019 года, с неплохими апгрейдами, который правда трудно увидеть с ходу.
Ford добавил в Edge обновленный дизайн, дополнительные функции и новый восьмиступенчатый автомат для модели 2019 года, но не изменил основной потребности в безопасности.
Есть много причин, чтобы Edge 2019 года понравился. Он хорошо ездит, имеет множество вариантов двигателя и комфортный интерьер с большим количеством места. Большинство передовых технологий безопасности являются стандартными в Edge сейчас.
Задние стойки, расположены так, что препятствует видимости сзади, а также гигантские слепые зоны, создаваемые слегка маленькими боковыми зеркалами. Таким образом, самая большая ошибка безопасности, допущенная в Ford Edge 2019 года, заключается в том, что он препятствует свободному взору водителя.
Некоторые, конечно, могут привыкнуть к этому. Учитывая то, как люди сегодня ездят, они могут даже не заметить. Конечно, высококлассная привлекательность и отличная динамика привода, которые предлагает Edge 2019 года, более чем удовлетворят автолюбителей.
Достаточно места и достойный выбор хороших двигателей - это отлично, учитывая, что большинство конкурентов предлагают только один выбор двигателя, и часто значительно меньше грузового пространства.
Ford Edge 2019 года выпускается в четырех основных вариантах: базовый SE, SEL и роскошный Titanium, а также ST. ST заменяет прошлогоднюю модель Sport и имеет те же V6 с турбонаддувом и 20-дюймовые колеса. Тем не менее, даже на базовом уровне Edge SE включает в себя соединение для передачи данных 4G с Wi-Fi (через подписку), мониторинг слепых зон (который вам понадобится), оповещение о движении сзади, предупреждение о столкновении с автоматическим торможением.
Начиная с пакета SEL, Edge 2019 также включает информационно-развлекательную систему Ford Sync 3 на 8-дюймовом сенсорном экране. Apple CarPlay и Android Auto включены, как и еще два порта USB (всего четыре).
Помимо вместительности, у Ford Edge есть выбор двигателя. Большинство моделей оснащаются 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом, который выдает респектабельные 250 л.с. (186 кВт) на передние колеса. Здесь также используется обновленная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, а также предлагается полный привод. А вот Edge ST меняет двигатель на 2,7-литровый V6 с турбонаддувом, который выдает 335 лошадиных сил (250 кВт).
Шасси и рулевое управление для стандартной модели Ford Edge 2019 года очень хорошо сделаны, будучи скорее седаном, чем кроссовером-внедорожником. Несмотря на высоту Edge, он больше похож на хорошо сбалансированный Taurus по качеству езды. На модели ST шасси спортивно настроено для более плотного ощущения и, следовательно, не так сильно поглощает, особенно с этими огромными 20-дюймовыми колесами, но в результате ездить веселее.
Экономия топлива, учитывая производительность Edge. Модель 2.7L ST с полным приводом имеет рейтинг EPA при 19/26 миль на галлон (12,4 / 9,0 л / 100 км по городу / шоссе). Более умеренные модели 2.0L, имеют рейтинг EPA при скорости 21/28 миль на галлон по городу / шоссе (11,2 / 8,4 л / 100 км). В среднем 25 миль на галлон (9,4 л / 100 км) за неделю, например, моделью AWD Titanium. Это немного лучше, чем ожидалось.
Интерьер обновленного кроссовера Ford не так моден, как многие современные модели и всё еще основанный на дизайне 2015 года. То, что дает Edge, это очень тихая езда и много места, как для пассажиров, так и для перевозки вещей. За вторым рядом находится грузовое пространство размером 39,2 кубических футов (1110 литров), которое расширяется до 73,4 кубов в кавернозном пространстве (2078,5 литров) с откинутой задней скамейкой.
Ford Edge 2019 года - это хорошо сделанный кроссовер среднего класса с двумя рядами, но он конкурирует в серьезном сегменте. Проблема задней видимости несколько смягчена стандартным управлением слепых зон и информированием водителем, но остается серьезным недостатком. В остальном Edge - отличный выбор.
Что думаете?