Каждый автовладелец имеет свой вариант из ниже перечисленных. 1. Круглый год ездить на зимней резине. 2. Зимняя и летняя резина, но диски одни и каждый раз на шиномонтаж. 3. Зимняя резина на одном комплекте дисков, а летняя на другом. 4. Круглый год ездить на "всесезонке". Я предпочитаю вариант под номером три. Называю это - удобная переобувка (накинул комплект колес и поехал). Также для меня немаловажно то, чтобы зимний комплект дисков - обычные железяки (штамповки). По той причине, что лакокрасочное покрытие литых дисков будет приходить в негодность от воздействия соли, перепада температуры и других факторов, которые существуют зимой. Пишите в комментарии, свои варианты.
Каждый автовладелец имеет свой вариант из ниже перечисленных.
1. Круглый год ездить на зимней резине.
2. Зимняя и летняя резина, но диски одни и каждый раз на шиномонтаж.
3. Зимняя резина на одном комплекте дисков, а летняя на другом.
4. Круглый год ездить на "всесезонке".
Я предпочитаю вариант под номером три. Называю это - удобная переобувка (накинул комплект колес и поехал). Также для меня немаловажно то, чтобы зимний комплект дисков - обычные железяки (штамповки). По той причине, что лакокрасочное покрытие литых дисков будет приходить в негодность от воздействия соли, перепада температуры и других факторов, которые существуют зимой.
Пишите в комментарии, свои варианты.