Всем привет ,бывает такое ,что руль начинает туго крутиться и нужно предавать усилие.Особенно это заметно когда у вас есть с чем сравнить.Например у друга на копейке намного легче вращается.Так что вот решения этих проблем.
Проверяем
Хочу сразу сказать ,что проверять руль не стоит на месте ,это может стать чревто.Нужно поддомкратить спереди , можно под кузов главное что бы передние колеса висели в воздухе,можно просто на ходу проверить.И еще проверяем руль,он должен вращаться чуть ли не одни пальцем,если вы колеса висят.Если нет , то первое что можно сделать:
Проверьте ширину резины ,все знаю чем шире резина ,тем больше усилий нужно прилагать.
Заменить маятник
Если маятник на втулка ,то сначала проверим его.Изначально если убрать зазор во втулке,сразу почувствуете что нужно создавать усилие при повороте сошки.У много втулки начинают подклинивать и их не возможно провернуть.И все это передается на руль.Спокойно заменяем на маятник на подшипниках,за надежность не переживайте.Просто иногда смазываем.
Неправильно регулируют рулевую колонку
Обычно ее просто зажимают,от этого будет большое усилие .Так снова отрегулируйте.Но если после вышесказанного проблема не ушла ,идем дальше.
Можно снять для начала сошки рулевой колонки,сбили их,затем откинули в сторону и пробуем вращать руль.Все должно плавно ходить ,без всяких закусываней.Еще по очередно с разных сторон сбиваем тягу и крутим ,так сказать методом исключения находим проблему.Также проверяем шаровые опоры может подклинивать одна из них.Лучше всегда все смазывать ,тогда проблем меньше будет.
Еще момент ,вот ремонтировали вы ходовку ,меняли все части ,опры рулевые тяги.И вот усилилась нагрузка на руль .В этом случае просто вам нужно поездить и все притереться .Возможно вы поехали и купили новую колонку ,купи "ролик червяк" и как вы не ремонтируете у вас тугой руль.То дело все в этих деталях они сейчас плохого качества ,так что лучше самому ремонт не делать,а лучше подписаться и поставить лайк у меня все.
