Найти в Дзене
ТворчествИк

Как Илон Маск уничтожит дизельные грузовики?

Более 2/3 всех перевозок в мире выполняют грузовые автомобили. В середине 2019 года, компания Тесла выпустит с конвейера первый электрический грузовик. Илон Маск говорит не о тренде, а об изменении всей индустрии коммерческих автомобильных перевозок. Как Tesla Semi уничтожит дизельный двигатель? Для начала – определим откуда исходит угроза? Действующие правила перевозок, разрешают водителю находиться не более 56 часов в неделю за рулем. Вся неделя насчитывает 168 часов. Следовательно, в течение недели перевозчик может использовать только 33% времени работы грузовика. Остальные 67% вынужденный простой. С выпуском Tesla Semi становятся бессмысленными подобные ограничения. Автомобиль может выполнять грузовые перевозки без участия водителя, а со встроенным автопилотом. Скорость доставки груза увеличиться в несколько раз. С увеличением времени выполнения заказа, упадут транспортные издержки в себестоимости товара и услуг. Профсоюз водителей не сможет влиять на часовой тариф и время работы

Более 2/3 всех перевозок в мире выполняют грузовые автомобили. В середине 2019 года, компания Тесла выпустит с конвейера первый электрический грузовик. Илон Маск говорит не о тренде, а об изменении всей индустрии коммерческих автомобильных перевозок.

Как Tesla Semi уничтожит дизельный двигатель?

Для начала – определим откуда исходит угроза? Действующие правила перевозок, разрешают водителю находиться не более 56 часов в неделю за рулем. Вся неделя насчитывает 168 часов. Следовательно, в течение недели перевозчик может использовать только 33% времени работы грузовика. Остальные 67% вынужденный простой.

С выпуском Tesla Semi становятся бессмысленными подобные ограничения. Автомобиль может выполнять грузовые перевозки без участия водителя, а со встроенным автопилотом. Скорость доставки груза увеличиться в несколько раз. С увеличением времени выполнения заказа, упадут транспортные издержки в себестоимости товара и услуг. Профсоюз водителей не сможет влиять на часовой тариф и время работы.

Кроме оплаты услуг водителя, электрические грузовики наносят дизелю другой смертельный удар. В структуре расходов, обслуживание транспорта занимает почти 3/4 всех затрат: покупка запчастей, заправка топлива и расчет износа. Tesla Semi способна пройти больше 2 млн. км. без капитального ремонта двигателя (он здесь просто отсутствует) и заправки постоянно дорожающим дизельным топливом.

Презентация Tesla semi
Презентация Tesla semi

Экономия на транспортных расходах совсем не касается мощности автомобиля. Имея полную загрузку заднего прицепа, Tesla Semi поднимается в гору с уклоном 5% на скорости больше 100 км/ч. Дизельный двигатель с трудом выдержит подъем на скорости 72 км/ч. Но и это еще не все. Грузовик Тесла способен разогнаться до 100 км/ч всего за 5 секунд. Такие технические показатели доступны только люксовым и спортивным легковым автомобилям с двигателем внутреннего сгорания!

А как с дальностью пробега?

Полностью груженная Тесла может на одном заряде пройти 800 км со средней крейсерской скоростью 100 км/ч. Статистика внутренних коммерческих автомобильных перевозок в США показывает, что более 60% всех заказов выполняется на дистанцию до 400 км.

С 2019 года, Tesla Semi будет менять ландшафт грузовых перевозок. Скорость изменений будет под стать разгону Теслы – на 2019 год у нее нет конкурентов.