Казалось бы, вполне хорошая идея. Самолет ломается, люди открывают запасной выход и самостоятельно приземляются на землю. Люди уже рассматривали идею выдавать каждому пассажиру парашюты, даже рассматривали идею открепления корпуса самолета с большим парашютом для более плавного приземления. Но все пошло не по плану: оказалось, что не все так просто.
Парашют - довольно габаритный и сложный для использования предмет. Перед прыжком с парашютом люди прослушивают несколько часов технику безопасности, а первые прыжки совершаются исключительно с инструктором. Кроме того, парашют подбирается под каждого человека индивидуально, так как рост и вес у всех разный. Да и надеть его не такая простая задача: новичок никогда не осилит его за пару минут
Не смотря на все вышесказанное, можно выдавать парашюты обученным людям и надевать их перед полетом, чтобы можно было быстро реагировать в случае опасности. И, допустим, такое решение есть, но что же мешает его реализовать на пассажирских авиарейсах?
Представим ситуацию, самолет летит на высоте 10-12 км со скоростью 800-900 км/час, а падает со скоростью 200 км/час. С такой скоростью полета и падения невозможно просто открыть запасной выход и улететь с парашютом. Человека порывом ветра просто размажет, а в салоне произойдет разгерметизация, все пассажиры замерзнут и через 10-15 секунд потеряют сознание от разряженного воздуха и резкой разницы атмосферного давления.
Выходит, что такой способ спасения все равно существует, если самолет летит на небольшой высоте. К тому же, по статистике большинство авиакатастроф происходит при падении и взлете самолета. Но как 100-300 человек выпрыгнут с парашютами из самолета, который только взлетает или идет на посадку. Скорее всего такая возможность приведет к панике, давке и многочисленным жертвам еще до самой катастрофы. На Ходынском поле за 15 минут погибло более 1300 человек в давке из-за еды, а тут самолет летит вниз.
Еще один важный фактор - финансовая составляющая. Введение меры осторожности в виде парашютов подняли бы стоимость билетов в несколько раз. Вы были бы готовы платить в 2 раза дороже за билет, чтобы во время полета сидеть с парашютом?
О том, что чувствуют люди, когда самолет падает, - читайте здесь