BMW X7 2019 года - первая модель автопроизводителя из Баварии в популярном, полноразмерном сегменте роскошных внедорожников. BMW устала сидеть и наблюдать в стороне, как в то время Mercedes-Benz GLS и Land Rover Range Rover сгребают все продажи под себя. И вот, наконец, свершилось! Очень ожидаемый многими, внедорожник размером больше чем БМВ X5.
Сейчас, в Америке BMW X7 доступен в двух вариантах, которые отличаются тем, что находится под капотом. Базовый xDrive40i имеет 3,0-литровый рядный двигатель с двумя турбонагнетателями и стоит 74 895 долларов, а xDrive50i - 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом и стоит 93 595 долларов.
Как и большинство современных моделей BMW ( кроме i3 и i8, которые являются исключениями), X7 вышел с красивым, но в тоже время консервативным дизайном. Единственный выдающийся элемент, над которым уже многие посмеиваются - это массивная решетка радиатора, которая доминирует в передней части. Но как сказал Йорг Вундер, менеджер проекта БМВ X7, решетка соразмерна общему размеру автомобиля. Также он отметил, что на многих и на других автомобилях установлены гигантские решетки, утверждая, что X7 в движении будет выглядеть очень гармонично.
Для шикарного внедорожника, такого как БМВ X7, внутренняя начинка также важна, как и внешний дизайн. Квадратная внешность дает свободу для просторного интерьера. Автомобиль доступен как в шести, так и в семиместной комплектации. Трехместное сиденье второго ряда является стандартным, но покупатели могут выбрать и второй ряд для двоих, с раздельными сиденьями.
В большинстве автомобилей третий ряд задних сидений - последнее место, где кто-либо хотел бы разместиться. Но БМВ постаралась сделать приятно своим пассажирам и здесь. Сиденья третьего ряда расположены ближе к середине автомобиля, правда это создает создает серьезную слепую зону для водителя. Пассажиры задних сидений также получают свой люк и панель климат-контроля. Эксперты заявляют, что задние сиденья достаточно удобны для взрослых людей среднего роста, но более высокие люди могут испытать дискомфорт.
Хоть и со всеми тремя разложенными рядами сидений, ни у одного немецкого внедорожника нет особенно вместительного багажника, а у Land Rover Range Rover он еще меньше, и это учитывая, что он доступен только с двумя рядами сидений, в отличии от BMW и Mercedes. Как и у Range Rover, БМВ X7 имеет открывающийся борт задней двери, который облегчает погрузку и разгрузку. А еще есть стандартный функционал у пневматической подвески, которая позволяет X7 опускаться ниже.
В руках у водителя достаточно толстый руль, который скорее напоминает, что вы управляете спортивным M5 , а не большим и шикарным автобусом. Передние сиденья доступны с функцией подогрева, вентиляцией и массажем, что является уже нормой для этого сегмента. Горизонтальная компоновка приборной панели типична для BMW и выгодно отличается от конкурентов, которые, похоже, одержимы покрытием всего и вся сенсорными экранами.
Помощь водителю спереди и сзади
BMW разместила 12,3-дюймовый центральный сенсорный экран рядом с линией обзора водителя, а контроллер iDrive облегчает пролистывание меню. Водителю доступен также 12,3-дюймовый цифровой приборный щиток. Теперь в своем седьмом поколении информационно-развлекательная система iDrive совместима с Apple CarPlay, но не с Android Auto. БМВ X7 оснащен шестью USB-портами - по два на каждый ряд. Есть также беспроводная зарядка для телефона, и Wi-Fi которые присутствуют уже в стандарте. Дополнительная развлекательная система для задних сидений предлагает два 10,2-дюймовых сенсорных экрана, которые расположены на спинках передних сидений.
У BMW X7 также есть функция управления жестами, представленная ранее в седане BMW 7 серии , позволяющая например водителю, регулировать громкость звука с помощью жеста пальцем. Это особенность, уникальна для сегмента X7. Предполагается, что она будет работать лучше, чем на семерке. Было забавно, когда человек, который разговаривает и при этом активно жестикулирует, получал непреднамеренное изменение уровня громкости.
Аудиосистема система объемного звучания Bowers & Wilkins обеспечивает впечатляющую мощность и четкость. Система с 10 динамиками и мощностью 205 Вт является стандартной для xDrive40i. Система Harman Kardon среднего уровня является опциональной для этой модели и стандартной для xDrive50i.
БМВ X7 оснащен адаптивным круиз-контролем и системой удержания полосы движения, что позволяет внедорожнику выполнять смену полосы движения одним движением рычага указателя поворота. Но эти функции по-прежнему требуют от водителя постоянного внимания, поэтому BMW установила камеру в приборной панели, которая считывает выражения лица, чтобы обнаружить отвлечение от дороги или усталость.
И шестицилиндровый «40i» и восьмицилиндровый «50i» БМВ X7 оснащается восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом (xDrive). Примечательно, что обе модели для Американского рынка имеют электронный ограничитель скорости в 210 км/час. Подозреваю, что в России сразу найдутся умельцы снять это ограничение.
3,0-литровый Twin-Turbo Inline-Six модели xDrive40i развивает 335 лошадиных сил, что по данным BMW, позволяет развивать скорость от 0 до 100 км в час за 5,9 секунд. Это быстрее, чем показатели у 3,0-литр. двигателя V6 на Mercedes-Benz GLS450 с двумя турбинами или Range Rover, который оснащается базовым 3-литровым двигателем V6 с наддувом.
Если же вы решите приобрести BMW X7 xDrive50i, то вы получите 4,4-литровый двигатель V8 с турбонаддувом, мощностью в 456 л.с., Разгон до сотни занимает 5,2 сек. И Mercedes-Benz на GLS550 с двигателем 4,7л V8 и двойным турбонаддувом, и 5,0-литровый V-образный вариант Range Rover имеют аналогичные показатели. Mercedes также предлагает модель AMG GLS63 с мощностью в 577 л.с. и способностью разгоняться до сотни за 4,5 секунды.
BMW отлично поработала над шумоизоляцией, что позволяет пассажиру в третьем ряду разговаривать с водителем без крика. Стандартная пневматическая подвеска, которая обладает "умной" функцией стабилизации крена. Однако экспертам хотелось бы видеть больше различий между настройками Comfort и Sport.
Двумя основными конкурентами BMW X7 являются Land Rover Range Rover и Mercedes-Benz GLS. Другие производители производят роскошные внедорожники аналогичного размера, но эти двое являются лучшими в этой группе.
Примечательно, что в Америке BMW предлагает четырехлетнюю гарантию или 80000 км, а также три года бесплатного планового обслуживания.
Специалисты рекомендуют для тех у кого есть возможность, выбрать xDrive50i, чтобы использовать преимущества дополнительной мощности двигателя V8. Плюс к этому неплохо добавить бы M Sport пакет за 3550 долларов, чтобы заполучить спортивную выхлопную систему, для лучшего звука могучего V8, а также особый пакет за 4750 долларов, который включает в себя модернизированные тормоза и дифференциал M Sport, чтобы лучше использовать всю мощность двигателя.
Посмотрите видео, как собирают БМВ Х7 / YouTube канал Car Confections
Удивительно, что BMW потребовалось так много времени, чтобы построить БМВ X7. Его многие уже очень давно ждут. Думаю, что это будет новый хит среди роскошных автомобилей.
Спасибо от души за лайк и репост! Подписывайте на канал, ведь дальше будет интереснее.
Рекомендую почитать:
Шикарный Lincoln Aviator вернулся! Большой и мощный.
Трехрядный кроссовер Cadillac XT6 - для большой и состоятельной семьи
