Старожилы данного канала наверняка помнят, что мы однажды говорили об отечественном штурмовике Су-25, как о самолете, обладающем невероятными показателями надежности и стойкости к повреждениям, полученным в бою. Однако ближайший иностранный аналог "Грача" - американский штурмовик А-10 "Thunderbolt" по прозвищу "Warthog" ("Бородавочник") - тоже не пальцем деланный! В послужном списке этого самолета также имеются случаи, когда он успешно возвращался на базу после "свиданий" с наземными комплексами ПВО!
Вот, например, фотография западного штурмовика после встречи в небе над Ираком с ракетой ПЗРК "Игла-1":
Сильные повреждения хвостовой части и рулей высоты, вызванные неконтактным взрывом ракеты, не помешали самолету вернуться на базу. Хорошо заметны осколочные поражения на гондоле правого двигателя и руле направления правого киля.
Следующий случай - встреча с ракетой ПЗРК "Стрела-2" в небе над Югославией:
Двигатель сильно поврежден, однако штурмовик в целости вернулся на базу. Здесь американским конструкторам следует отдать должное, ведь над повышением надежности машины была проделана огромная работа! Двигатели "Тандерболта" расположены таким образом, чтобы консоли крыла и хвостовое оперение как бы прикрывали их с большинства ракурсов от наземного огня.
Следующие фотографии сделаны в Ираке:
Точно можно сказать, что это ракета одного из переносных зенитно-ракетных комплексов (возможно даже "Стрелы" или "Иглы"). И, судя по тому, что самолет благополучно вернулся на базу с критическими повреждениями двигателя, А-10 "Тандерболт" действительно является "крепким орешком" в среде военной авиации.
А замкнем нашу фотоподборку замечательной американской лётчицей, по имени Ким Кэмпбелл, которая, управляя штурмовиком А-10 в небе над Багдадом, была подвергнута массивному обстрелу из зенитных установок:
Самолет получил более 150 пробоин, были повреждены обе его гидравлические системы (основная и резервная), но машина смогла дотянуть до базы.