Если вы хотите занизить свой автомобиль, есть только несколько способов сделать это: пружинами с занижением или койловерами. Понятно, что пружины с занижением - это просто пружины, которые обеспечивают меньшую высоту хода и, как правило, более высокие показатели жесткости. Койловеры заменяют всю вашу заводскую стойку и обычно имеют регулировку высоты и демпфирования. У каждой системы есть свои плюсы и минусы, но как узнать, какая система подходит именно вам?
Пружины с занижением
Как мы кратко объяснили выше, пружины с занижением предназначены для опускания вашего автомобиля с помощью меньшей высоты пружины с незначительно более высоким коэффициентом жесткости, чтобы компенсировать меньшую высоту езды. Все источники не равны, и применяется выражение «вы получаете то, за что платите». Занижение пружинами прекрасно, если у вас ограниченный бюджет и вы хотите, чтобы ваша машина была ниже.
Другая проблема с большинством пружин с занижением - отсутствие регулировки высоты. Поскольку большинство пружин предназначены для дешевой альтернативы койловерам, они часто очень просты. Существует несколько комплектов опускающих пружин, таких как регулируемые пружины VTF KW, которые предназначены для регулировки высоты. Наборы, подобные этому, позволяют вам регулировать высоту, все еще используя амортизаторы OEM.
Койловеры
Койловеры теоретически решают проблему, указанную выше, комбинируя пружину с более высокой скоростью с демпфером, предназначенным для правильной работы с этой пружиной, однако это не означает, что все койловеры лучше, чем подвеска OEM. Большинство койловеров включают способ незначительной регулировки, многие койловеры используют систему, которая позволяет регулировать высоту и жесткость. Вся эта настраиваемость позволяет осуществить тонкую настройку, необходимость для хардкорных энтузиастов. Случайное неправильное регулирование подвески является распространенной ошибкой, поэтому всегда стоит пригласить эксперта по настройке подвески.
Если вы планируете посещать какие-либо трековые мероприятия, комплект койловеров будет гораздо выгоднее покупки, чем опускание пружин. Регулировка демпфирования позволит вам точно настроить управляемость вашего автомобиля для конкретной трассы. Кроме того, с помощью демпферов, предназначенных для работы с более высокими скоростями пружин, вы с меньшей вероятностью столкнетесь с отказом демпфера.