Автовладельцы, которые начинали свой путь еще в СССР, наверняка не успели позабыть свои Москвичи, Жигули или даже Запорожцы, пропахшие бензином. Точнее, аромат советской машины – он ни с чем не сравним. И тюнинг тоже. Раньше типовые аксессуары продавались в очень скромном ассортименте, да и то на них был дефицит. Если вы жили в провинции, а то и на селе, то украшать машину приходилось чем-то самодельным. Что такое тюнинг автомобиля в СССР? Сейчас расскажем.
Какие приемы тюнинга автомобилей существовали в СССР? Поверьте, идей было хоть отбавляй:
1. Руль. Его обматывали изолентой нескольких цветов. Иногда получался прямо-таки шедевральный узор. Штурвалы у ранешных машин были тонкими, поэтому изоленте позволяла еще и увеличить их диаметр. Также руль можно было одеть в изоляцию какого-нибудь кабеля, шланг, элементы капельниц и т.п. Верхом крутости считался меховой руль, который зимой несильно холодил руки.
2. Кстати, обогрев сидений раньше в машинах отсутствовал, поэтому зимой водители мастерили самодельные чехлы из шкуры баранов. Овчина позволяла быстрее согреться, да и спине пользу дает – всем ведь известен целебный эффект овечьей шерсти. Летом вместо кондиционера автомобилисты применяли обычные домашние вентиляторы, подключая их к бортовой сети.
3. В советское время квартиры завешивали коврами и клали их под ноги. Потом все это же появилось в автомобилях. Куски ковров резали по размерам и застилали автомобильные полы. В грузовиках ковры висели на задних стенках кабин. Так в машине создавался уют, причем прямо-таки домашний.
4. Домашнего уюта не достичь без штор, которые вешались позади и сбоку. Потолок же имел окаймление разнообразной бахромой. Внутри салона также можно было найти множество наклеек, шильдиков, вымпелов и т.п. Все это заканчивалось какой-нибудь игрушкой-побрякушкой, подвешенной к зеркалу заднего вида (аксессуар мог быть и самодельным).
5. Стекла (в особенности лобовое). В советское время лобовые стекла обрамляли монетками, заткнутыми за резиновый уплотнитель. В 90-е годы, ближе к 21 веку. Место монет заняли компакт-диски, которые также затыкались за резинку стекла.
6. Козырьки, сделанные из оргалита, стали модными в 80-х годах. На них имелись надписи типа Champion, Autosport, Rally и т.п. Такие штуковины располагались в верхней части лобового стекла, а порой и сзади транспортного средства.
7. Торпедо. Здесь наиболее часто присутствовали овальные переводные портреты женщин (причем не голых). Имели место и различные наклейки, на которых было написано что-то типа Autoturist.
8. Рычаг МКПП венчался насадкой из плексигласа, внутри который был заключен красивый цветочный бутон –, как правило, роза. Наверняка многие дети задавались вопросом, как же красивый цветочек оказался в стекле.
9. В 90-е годы активно стали распространяться освежители воздуха в салон – картонные елочки или другие изделия. Появились освежители в виде сосуда с испаряющейся из него жидкостью. Это изделие ставилось на приборную панель с помощью клеевой основы. Сюда же причислим бутафорских собачек, умеющих качать головой на кочках.
В общем, кабины и салоны машин были порой наряжены так, что можно не отрывать взгляда часами, изучая интерьер. Чем больше внутреннее пространство, тем круче можно было его нарядить. Неудивительно, что самый витиеватый народный декор имел место в грузовых машинах и рейсовых автобусах.