Про этот автомобиль мы уже писали на канале в отдельной публикации, куда попали все самые неудачные модели последних двадцати лет. Но лично для меня Рено Авантайм является очень интересной и уникальной моделью. Вы только представьте, что будет если все задумки дизайнеров не будут пропускаться через маркетинговый отдел и воплощаться именно так , как было задумано автором. Необычные линии, смелые идеи и куча новых интересных моделей, но с одной важной поправкой- они не будут пользоваться спросом, а значит принесут компании одни убытки. Но давайте не будем считать иностранные деньги, а подробнее рассмотрим французское купе размером напоминающее целый минивен.
Всего два года было у модели, чтобы завоевать рынок и кошельки покупателей, но она не справилась и в 2003 году была снята с производства. За это время было выпущено чуть более 8 тысяч экземпляров и найти сохранившийся Авантайм в наши дни практически невозможно.
Большой размер тут не случайно, ведь по задумке авторов создававших этот автомобиль он должен быть машиной для тех, кто помнит Espace и готов к необычному форм-фактору. Пришлось соединить трехдверное купе и простор минивена, в результате чего получилась странная смесь. Очень просторный салон в который трудно попасть из за отсутствия дверей для задних пассажиров. Забыли про практичность или думали, что взрослая аудитория способная позволить себе этот автомобиль будет терпеть эти неудобства ради выделения в сером потоке? Мне кажется, что подобные слияния двух кузовов ни к чему хорошему привести не могут и получается какой-то мутант. Интересный и необычный, но все же мутант! Удивительные эмоции испытываешь от этого автомобиля, ведь с одной стороны он пугает своей непропорциональностью и формами, но так манит странными линиями и изгибами.
В салоне также царит хаос и чувствуется рука дизайнера, который создавал концепт, а получился серийный автомобиль. Задний диван как бы намекает, что тут комфортно сядут только два пассажира (и это в огромном автомобиле размером с минивен), передняя панель выглядит очень круто, но немного запутанно и новому человеку придется долго рассматривать её и изучать перед поездкой. Но самое главное, что её хочется изучать и удивляться как такое смогли выпустить? Всё не на своих привычных нам местах, но от это и дает "вау" эффект.
На выбор покупателям предложили три двигателя: 2 турболитра (165 лошадиных сил), атмосферный 3 литровый на 210 и дизельный 2.2 на 150 лошадиных сил. Однако из за своих габаритов и высокого центра тяжести Авантайм не мог воспользоваться мощностью и вяло входил в повороты заставляя сбрасывать газ. Опять неудача.
Вот таким вот получился Рено Авантайм. С интересной задумкой, но спорным исполнением. Ожидаемых 90 тысяч автомобилей не получилось, но компания продолжает развиваться.
Напоминаю, что на канале ежедневно выходят новые статьи, советы, тест-драйвы и приглашаю вас подписаться на него! Будь в курсе самого актуального из мира авто!